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新京報快訊：今日，中航工業大飛機辦主任朱謙在國家“十二五”科技創新成就展上透露，運-20大型運輸機年內或將交付用戶使用。

　　大型運輸機是作為國家大飛機專項的重要成果之一亮相創新成果展。大型運輸機是中國首次自主研製的200噸級大型多用途運輸機，可在複雜地域和氣象條件下執行各種裝備、物資和人員長距離、快速航空運輸任務，是適應現代社會和國民經濟建設快速發展需要，服務軍隊現代化建設，應對搶險救災、國際人道主義援助等緊急情況而研發的一款重要裝備。

　 據朱謙介紹，大型運輸機是我國首次自主研製的200噸級大型多用途運輸機，可在複雜地域和氣象條件下執行各種裝備、物資和人員長距離、快速航空運輸任務， 是適應現代社會和國民經濟建設快速發展需要，服務軍隊現代化建設，應對搶險救災、國際人道主義援助等緊急情況而研發的一款重要裝備。

　　大型運輸機比一般飛機要大很多，這導致其工作量也是若干倍的增長。為此，大型運輸機的研製充分利用各行業優勢資源，創新性構建了由科研院所、大專院校及軍民企業等近千家單位組成的大型運輸機研製國家隊，僅用了國外同類飛機一半左右的時間成功實現首飛。

　　2013年1月，001架機成功首飛，刷新了新機研製記錄。2014年11月，003架機參加珠海國際航展，成為首個科研批飛機即參加國際航展的國產飛機。

　 　“毫不誇張地說，大型運輸機的研製，打破了過去歐美國家的壟斷地位，使我國躋身世界大型運輸機家族。”朱謙透露，繼200噸級大型運輸機後，300噸 級、400噸級、甚至600噸級大型運輸機的研製也會逐步推進。此外，給大型運輸機換上國產發動機的工作也在計畫之中，從而解開國人的“心結”。