gkjlai的部落格

圖說中國軍機標示

編繪：劉明

　　中華人民共和國國後，空軍飛機就採用了飛翼加“八一”紅星的機徽標誌。具體規格標準如 1958 年中國人民解放軍空軍司令部頒佈的五九式（殲六）的機徽規格。殲六飛機機身兩側使用大機徽，機翼使用小機徽。具體規格尺寸如圖。（注：外圓爲紅星外接圓，內圓爲“八一”兩字輪廓圓。）直到現在一些裝備仍然採用這種版本的機徽。

　　GJB901A-1997《飛機外部顔色與標記》規定的解放軍機徽標準圖樣，雖然這套標準是在 90 年代末頒佈的，但直到 2003 年以後才隨著新型號裝備的陸續列裝才逐漸面世，老裝備一般還是使用老版本機徽。（注：外圓 R 爲紅星外接圓半徑，內圓 r 爲紅星內接圓半徑。）

GJB901A-1997 解放軍機徽標準圖樣

殲八飛機的機徽

中國軍機常用的幾種數位字體

小切角方字體

　 　 這是殲七、殲八、強五、轟六、殲轟七等系列飛機最爲常用的字體，部分殲六飛機的編號也採用了這種字體，可以說這種字體是中國軍用飛機標誌性的數位字體。由 於各種型號飛機使用的字型大小大小不同，而筆畫寬度有時並不隨字型大小大小等比縮放，就造成感覺字體有粗有細不是很統一，比如：殲七、強五、殲六一般採用字高 440 毫米、筆畫寬 60 毫米的數位，而殲八採用字高 600 毫米，筆畫寬 65 毫米的數位，就會感覺殲八數位偏瘦。（注：個別單位自製的此字體數位模板甚至沒有切角，完全爲方角字體。）

大切角方字體

圓角方字體

圓形字體

　　 此字體在空軍之初就在蘇聯引進的作戰飛機上使用，特別是朝鮮戰爭期間，志願軍戰鬥機採用這種字體編號的比例很高。一直到作戰飛機編號方式更新前（使用 5 位數編號）一直在使用。而最新引進的海航蘇-30 飛機也使用深藏藍色的該字體。

　　 上述幾種字體只是中國作戰飛機編號中使用最普遍的幾種，由於各部隊在飛機大修或維修時也會自行重新噴塗機號，因此，變體字體也曾出不窮，除了總結其規律外就是要多注意收集圖片資料。

殲六飛機

　　 殲七飛機在中國作戰飛機系列中也是一個非常大的族群。從開始服役到 21 世紀最新型號裝備部隊歷時 40 餘年，而且各種改型也甚是多。毋庸置疑其使用的編號和機徽樣式也是非常繁多，作者曾經實際測量過三個單位使用的殲七飛機的機徽標誌，竟然是三個單位使用的標誌尺寸都不盡相同，這是由於在服役期間各個單位重新噴塗、描繪機徽所致，雖然尺寸各有差別，但都接近 500 毫米規格的機微尺寸，所以本文採用了出廠時的尺寸作爲其機徽標準規格尺寸。這種標誌規格尺寸不統一的情況幾乎每種機型都或多或少的存在。

編號數位規格

　　殲八系列飛機使用的機徽因爲比較獨特，所以各種演繹版本比較少見，由於垂直尾翼可用範圍的限制尺寸的變更也不多見，基本的尺寸還算比較統一，唯一變化 的就是中心的“八一”字體的不同。大多數殲八系列飛機使用的數碼字體也比較一致，在前期基本都採用紅色小切角方字體。後期改塗低可視度塗裝，一部分殲八 B 繼續沿用小切角方字體也有部分採用大切角方字體的情況。

編號數位規格

殲十飛機

　　殲十飛機自研發階段就引起了大家的普遍關注，它從原型機到標準裝備生産型的塗裝方式也幾經變化。大家熟悉的方式是原型機採用較深的藍-灰雙色迷彩，預 生産型使用淺色雙灰色迷彩，生産型則採用上部單一天灰色下部灰白色的空優塗裝。關於編號預生産型以前均採用大號字體，塗於機頭兩側。在初期生産型殲十使用 了一種獨特的編號塗裝式樣，在機頭是 2 位元數灰色大字體編號，垂尾根是 5 位數灰色編號，方向舵面是 2 位元數灰色小字體編號（字體大小是大編號尺寸的 1/2）。這種式樣使用不長時間，就被統一的黃色低可視度編號取代，一般是塗抹掉原來的編號，再塗上新式編號，機徽依然保留了老式機徽。而新式機徽和新編 號同時採用的情形還是以後更新的飛機出廠時採用的。

機徽規格

編號數位規格