P-51  

這盒 1/72 La-11封面所畫的是民國39(1950)年4月2日蘇聯空軍106戰鬥機航空師(106. IAD)351戰鬥機團(351.IAP1大隊指揮官古左夫(CO of 1st AE Nikolay Nikolaevich Guzhov)駕La-11於上海擊落國軍P-51D機情景.    是役古左夫擊落兩架國軍第4大隊22中隊P-51D.  其中一位是第22中隊長李長泰少校, 他在嘉興附近被敵機擊落, 另一位是王寶翔上尉, 被擊傷後勉強支撐著飛到杭州灣在海軍太昭艦附近跳傘獲救.

351戰鬥機團於民國39(1950)年春季進駐浙江湖州基地, 後轉移至上海江灣機場.  同年10月將飛機移交共軍後返國.

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1950年2月,蘇聯派出配備米格-9的第106攔截機師駐於上海、南京、蘇州,提供防空掩 護,對抗國府空軍。另在8月派出使用米格-15的第151近衛攔截機師至瀋陽。這兩個師除了協助中國空防外,還負責訓練中國空軍飛行員。

當中國大陸決定出兵參戰的同時,蘇聯空軍也開始大量調動,移動至中國境內擔任各重要城市與工業中心的空防。從195011月中旬到12月底間,蘇聯派 6個米格-9型攔截機師、2個米格-15攔截機師、1個拉-9型攔截機師、1個伊爾-10攻擊機師、1個圖-2型轟炸機師、10個坦克團、11個高射砲 團(共有1,186門高射砲、648挺高射機槍)、以及多個探照燈和雷達單位到中國各地布防。如北京就有2個米格-9型攔截機團、5個高射砲團(117 高射砲)、1個探照燈團駐守;上海空防則由2個米格-9型攔截機團、2個高射砲團、以及多個探照燈單位擔任。

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更多資料:

第一位被中共在空中擊落的國府空軍飛行員

http://100pilots.blogspot.tw/2010/03/blog-post.html

 

緬懷抗日英雄李長泰少校 家屬盼經文處協助還原真相
http://www.uscnd.com/article/article-c109000.aspx

 

協尋李長泰忠骸 台防部迅速反應
http://la.worldjournal.com/view/full_la/6944408/article-%E5%8D%94%E5%B0%8B%E6%9D%8E%E9%95%B7%E6%B3%B0%E5%BF%A0%E9%AA%B8-%E5%8F%B0%E9%98%B2%E9%83%A8%E8%BF%85%E9%80%9F%E5%8F%8D%E6%87%89

 

另一幅:

http://gkjlai.pixnet.net/blog/post/420720646

另一幅:

http://gkjlai.pixnet.net/blog/post/440570347-%E8%98%87%E8%81%AFla-11%E6%93%8A%E8%90%BD%E5%9C%8B%E8%BB%8Dp-51d

 

資料來源:

Soviet MiG-15 Aces of the Korean War

http://gkjlai.pixnet.net/blog/post/232061444

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