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1、水平尾翼為了方便收納折疊在中部有切角，同時設置了防止降落時擦撞的尾撬。
2、後起落架前移至尾梁與機身連接處。
3、機腹的圓盤應該是對海搜索雷達（反潛作戰時搜索海面的潛望鏡）。
4、在後門後部和駕駛席艙門下部設置了充氣浮囊的鼓包，用於海面緊急降落，同時直-20的五葉槳也是與海鷹直升機的區別之一，衛通天線和直-20原型機版本一樣大。
5、機鼻雷達罩底下的FILR變成了綜合光電轉塔，伸出來得管子並不是加油管，而是試飛機用的空速管（直博會上的AC313也有）。
其他方面：
1、連續多普勒導航雷達從前起落架對應的機腹處移至機腹吊索口的後部。
2、目前並不清楚機腹吊索口是否是聲納吊放口。
3、HF短波天線的布置方式與基礎版直-20有區別，相比基礎版要更往後走一點才拐下去。
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