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由五角星帽徽及直式肩章看,這張應是在東北空軍時期所攝．

民國23年任航空署驅逐隊第6隊隊長的高志航,於JU K-47”天廚號”飛機命名典禮時所攝.

抗戰之前的白色空軍軍服

任中央航空學校教官時的高志航. 這張照片領章與其他照片不同,而且有肩帶．

位於袖口的一粗一細階級章應為少校時所攝.

著軍大衣攝於Hawk III機前.

高志航的Curtiss Hawk III座機. 編號IV-1代表4大隊大隊長座機.

高志航Kao Chi-Hang 　官方確認擊落敵機3.5架  

高志航，遼寧通化人，生於民國前四年五月十四日，乃翁高煥章為虔誠天主教徒，生育子女六人，高烈士

居長。烈士秉性聰穎好學，剛毅好勝。生長於東北，親睹日、俄兩國在其家鄉爭逐地盤，肆行侵略，早已

蘊育了強烈的民族意識，而萌從軍報國之志。民國十三年，烈士十七歲，考入東北陸軍軍官教育班，研習

砲科。不久，東北為發展航空，甄選兩批學生赴法國，烈士積極爭取，終獲考選合格。十八歲負笈法國研

習航空。牟特拉民航學校肄業。再轉入伊斯特陸軍航空學校。畢業後在法國蘭錫空軍第廿三驅逐團見

習。民國十六年，返國任東北航空處飛鷹隊員。十八年調任東北航校飛行教官。民國二十年，九一八事變

暴發，東北淪陷。烈士辭別雙親，南下投奔祖國。經摯友邢剷非之介紹，加入中央航空署所屬之航空隊任

隊員。民國二十一年，中央航校成立於杭州筧橋。除聘請美國顧問外，亦成立高級班，飛行制度採用美式

。烈士第一期研習，結業旋任筧橋飛行教官。民國二十四年，烈士奉派赴義大利考察，翌年五月返國，任

教導總隊副總隊長，及第四大隊大隊長。民國二十六年，抗戰軍興。八一三淞滬戰役爆發，次日，四大隊

奉命由周家口調防杭州筧橋。八一四當天，四大隊人員甫抵筧橋，即聞警報。日軍鹿屋航空隊九六式重轟

炸機來襲。烈士率機起飛迎擊，首開記錄，擊落一架。其它隊員亦在空中英勇奮戰。此役為中國空軍八年

抗戰打開勝利之門。烈士於空戰結束後，提示全隊加油整備，翌日敵機必來報復。果如所料，八一五晨七

時，日機來犯，烈士身先士卒，奮勇殺敵，擊落日機一架。不幸左臂中彈，烈士忍痛以右手駕機，安返機

場。旋赴蘆山療傷，並蒙委員長召見。烈士志切殺敵報國，傷未痊癒，急返南京保衛國都。十月十二日，

敵機入侵南京，烈士率機迎擊，勇挫敵機一架。而舊傷發作，忍痛駕機，安抵涑水後昏迷。十月初，昇任

空軍驅逐司令，仍兼四大隊大隊長。十一月，烈士率四大隊赴蘭州接收俄機。初次試飛即使俄人驚服。烈

士率機六架東飛，旋以天氣惡劣及隊員尚未熟悉俄國飛機性能，冒險勉強南航，以致迫降安康。該地機場

過小，飛機落地失事，機毀人安。因烈士接機赴陣心切，未與俄教練充分合作，指其處置不當，烈士默不

聲辯，嗣復赴蘭州再度接機。

十五日，率俄製飛機I -16等十三架，飛抵周家口，因天候不佳留場待命。至二十一日，天氣轉晴，正準

備當日飛回南京，忽傳警報。日機自長城方向來襲，同行俄籍飛行員及機場人員，急於疏散，日機已臨空

投彈。烈士奮不顧身，冒險登機。惟因北地風寒，而俄製飛機發動遲鈍，開車三次均告失敗，而烈士已中

彈，壯烈成仁矣！ 委員長聞此惡耗，深為震悼。緬懷忠烈，特請國民政府追贈少將，並明令褒揚優卹。

(摘自網路)

（版主製表）

另參見:

http://tw.myblog.yahoo.com/caf-flyboy/article?mid=270&prev=294&next=266&l=a&fid=5