昨天（5月1日）的中央電視臺《中國夢·勞動美》慶祝“五一”國際勞動節特別節目，特地在中航工業洪都集團總裝廠設置了分會場，表彰了馬躍輝等洪都廠的全國勞模，慰問了正在緊張生産L-15系列教練機的洪都廠員工，激勵了洪都廠自50年代傳承至今“航空報國”精神。在特別節目中，央視首次公開了L-15“獵鷹”高級教練機的LIFT構型（戰鬥入門型）——L-15B。
5月1日的《新聞聯播》中也公開了洪都總裝廠的特別節目實拍
不同於此前公開的L-15A（AJT,高級教練型），L-15B不僅僅只是一種教練機，還是可以執行空中優勢、對地精確攻擊和反艦等多種作戰任務的多用途戰鬥機。這不僅符合我國空軍對於新一代高級教練機的要求，而且相當適合一些中小國家的需要。
央視公開的洪都總裝車間，L-15B就在這裏下線，請注意L-15B的加力發動機
L-15是中航洪都根據新世紀空軍訓練要求發展的新一代高級教練機，考慮要爲大量三代及四代作戰飛機培養飛行員，要求具備較好飛行性能，因此L-15採用了先進氣動佈局、電傳操縱系統、綜合航空電子系統等先進技術，整體戰術技術指標較好。L-15有2種構型，一種是L-15AJT高級教練型，即L-15A；一種是L-15LIFT戰鬥入門型，即剛剛公開的L-15B。
L-15B的哥特式邊條，使其在低空大迎角飛行時具備堪稱優秀的機動性能
近年來，人民空軍在飛行員培養體制方面不斷探索，希望盡可能比較完美的銜接飛行員訓練和實戰。而將超音速飛行科目全部移植到作戰部隊的雙座戰鬥/教練機上，既不利於部隊訓練、也不甚經濟。在這個背景下，L-15B這款既能“全面貫徹能量空戰機動理論”、又配備了相控陣雷達等先進航電系統的戰鬥教練機，就成了空軍最好的選擇。
L-15B配備了2台帶加力燃燒室的渦扇發動機（技術源自烏克蘭馬達西奇AL-222-25F），據推測，單台加力推力可達4200千克
2台加力渦扇發動機，使得L-15B具備了超音速飛行能力，最大平飛速度接近1.5馬赫。這不僅可以讓飛行員提早體現超音速飛行，也可以讓飛機更好地執行防空攔截、空戰格鬥等任務。憑藉高推重比，再加上出色的氣動設計，結合國產綜合全數位電傳操縱系統，L-15B在綜合飛行性能上（除了超音速性能之外）已經超過了所有二代輕型戰鬥機，達到了三代機的標準。
L-15B正面“素顔照”。直徑550毫米的雷達罩、IFF（敵我識別）天線和垂尾上的電子戰莢艙清晰可見，有效提高了L-15B的超視距空戰和夜間攔截能力
L-15B的另外一個變化就是加長、加寬了機頭，以便換裝無源相控陣雷達。L-15B機頭可以安裝直徑不大於550毫米的雷達天線，這個指標已經接近三代作戰飛機。L-15B目前配備了雷電院研發的無源相控陣雷達，該雷達對5平方米的目標仍然有75公里以上的探測距離，還擁有比較完整的對地工作模式，包括多普勒銳化、合成孔徑成像等。這意味著L-15B已經具備了超視距空戰和精確對地打擊能力，某種程度上，該機的部分性能甚至達到了JF-17“梟龍”戰鬥機的水平。
L-15B的雷達性能，與國內外同規格雷達性能對比，該雷達對於大中型水面目標的探測距離可以達到150公里以上
2010年珠海航展上，L-15專案總師張弘關於L-15 06號原型機的採訪內容（原載於《兵工科技》雜誌）
2010年首飛的L-15專案06號原型機，不同於前5架，該機是L-15LIFT原型機，即L-15B原型機
值得一提的是，L-15B將挂架增加到9個，外挂能力達到3.5噸，已經超過了Q-5型強擊機。有賴於近年來我國精確空面彈藥的發展，L-15B可以挂載多種精確空地/空艦武器，與JF-17“梟龍”相當甚至略有超出。而且，由於L-15B採用了邊條翼設計，機翼前緣後掠角較小，因此在外挂武器的時對於重心影響較小。即使是L-15B的外側挂架，也具備較強的外挂能力。同樣的位置，國外教練機只能挂載AIM-9L/M等輕型格鬥空對空導彈，而L-15B則可以挂載PL-9C這類重型格鬥空對空導彈。
PL-9C空對空導彈的彈體和PL-8相同，PL-8的技術原型則是以色列的“怪蛇3”，而T/A-50等國外同級別高教機只能在翼下挂架挂載“怪蛇3”
總體來說，L-15B具備優秀的多用途作戰性能。該機的空戰能力明顯優於韓國T/A-50高級教練機，後者配備的是以色列EL/M-2032機械掃描雷達，性能明顯低於L-15B的機載雷達，挂載和機動能力也不如L-15B。目前，贊比亞空軍已經裝備了6架L-15AFT型高級教練機（AJT改進型），委內瑞拉則是訂購了24架包括AJT型和LIFT型在內的L-15教練/戰鬥機。
贊比亞空軍於2015年接收首批2架L-15AFT型。在實際使用中，這種具備7個外挂點、3噸帶彈能力和高性能脈衝多普勒雷達的“教練機”，更多地扮演著“戰鬥/攻擊機”角色
對於絕大多數的小國空軍來說，即使只是採用SY-80A型脈衝多普勒雷達的L-15 AJT/AFT型，也是一款能兼顧從日常訓練到空中攔截，乃至進行有限對地打擊的“迷你多用途戰鬥機”。如果一些小國空軍有了超視距空戰、多目標攔截、反艦等進階要求，那麽更換相控陣雷達、增強多用途能力的L-15B型就是最好解決方案。
大鵬一日同風起，扶搖而上九萬里。獵鷹的天空之舞，才剛剛開始
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