▲▼殲-20安裝渦扇-15進行試飛照片曝光，清晰程度為歷年來之最。（圖／翻攝自微博／新殲20吧）

▲殲-20進行試飛，安裝的渦扇-15照片清晰程度為歷年來之最。（圖／翻攝自微博／新殲20吧）

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Part 3 of 1

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Part 3 of 2

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民國35年美國海軍陸戰隊員在青島所攝4大隊P-40N

 

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《長空飛虎》 第1集 浴血並肩

https://tv.cctv.com/2024/09/03/VIDE7kX5I50M0vn7ekiCuEQI240903.shtml?spm=C55953877151.PZoCQI3fz1JO.0.0

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中時新聞網  楊幼蘭
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中文

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文大夫的 “半世紀來航空迷的視界 第一冊” 裡面寫 民國52年7月4日 王日益駕駛的華航編號B-1803號 (原空軍34中隊 54002號) C-54於越南失蹤。 然而原54002號的B-1803 至少到民國56年仍在華航服役.  

而書中同時又寫B-1803號是於民國53年10月14日才在華航註冊, 直至民國64年.    似乎華航也有兩架B-1803號???

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在唐飛的 “空軍空運機部隊史” 裡面寫 “民國50年2月19日，專機中隊作戰長李鄉山與三八三一部隊張聞驛，駕C-47型機321號(原空軍編號)以「飛霞航空公司」為名義，執行「北辰計畫」支援寮國的空投補給任務，飛機於寮國東北部遭叛軍地面砲火擊落，人員殉職。”  該書還提及321號的華航編號是B-1503。
 
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一般資料—民國二十三年八19340225.2.jpg

航空署航海訓練班附設水面飛機練習組, 地點擬在鎮海之北闢水陸兩用機場, 可兼練習放射魚雷, 不讓海軍專美於前.

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