中華民國空軍軍官學校歷年使用機種(六)---- 包括: 研教二, PT-17, Potez 25TOE, PT-22C, PT-19A, BT-13A, UC-78B(AT-17), Beech C18S(AT-7), AT-6D, L-5, 初教號一型.

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周一塵於民國五十六年六月十二日簡報.09.jpg

這份是民國56年6月12日由華航總經理周一塵給時任國防部部長蔣經國的報告內容, 還真是讓人下一跳大開眼界!!!!!!!!

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周一塵於民國五十六年六月十二日簡報.06.jpg

這份民國56年6月12日由華航總經理周一塵給時任國防部部長蔣經國的報告內容看到, 原 "中美號" C-54B 序號42-72424 此時已經由華航來操作與維護.  當時新買的DC-6B已經接替了新一代 "中美號" 的總統座機任務, 因此才有文中所稱的 "備份座機" 之稱.   在民航局的紀錄中"中美號" C-54B 於民國52年註冊為華航B-1801號, 這期間這架舊"中美號" 被改以 "光華號" 的機名, 漆著華航的塗裝, 卻仍執行著空軍專機的任務.

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半世紀來航空迷的視界 2    文良彥

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前排中為C-46.  右為越南航空波音307(以波音B-17為基礎改的運輸機).  後為泛美航空波音707.

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以前只見過華航塗裝的越南航空 (Air Vietnam) C-46.  寮國皇家航空的華航塗裝還第一次見到.  

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在國內,有紋身的人並不常見,並且大家都會對有紋身的人帶有一種偏見或者歧視,但是在義大利,有一位作家的紋身卻讓他更受尊敬。

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華航有兩架B-1801號C-54? Part 3

這架B-1801在華航與租借給柬埔寨皇家航空(Royal Air Cambodge) 的中間, 除了租借給越南航空 (Air Vietnam)之外, 還租借給寮國皇家航空(Royal Air Lao) 編號XW-PGE(上圖).  這時的機體外型除了機身下方的淚滴型天線與機身上方天線有小修改, 大致還是未修改前的狀態.   由於沒有更多的資訊, 因此只能推斷時間應是介於1964至1970年之間.   

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