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現存巴基斯坦空軍博物館   Pakistan AF Museum, Sharea-Faisal AB, Karachi, Pakistan

 

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1948年 Qantas Empire Airways 購入

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中華航空在民國58年1月2日在大武山失事的B-309 號DC-3飛機原是租自永安航空.  失事當時的照片可以看出B-309 號機身艙門確實是DC-3樣式.   然而這架飛機從服役史來看, 到永安航空購入之前的用戶澳洲航空, 應該都是維持著原本的C-47機身艙門樣式.   從下面DC-3與C-47機身艙門來比較, 可以明顯看出差異.  這裡就產生了幾個問題, 失事的B-309 號是否真的是的B-309 號?   因為從照片中看到垂直尾翼上的編號位置是用 "插卡" 的方式插入的, 原來澳洲航空使用時沒有這個插卡框.  一架使用了23年的民航機需要去將機身艙門去做大改嗎?  一架民航機為什麼需要編號需要用 "插卡" 的方式, 以便隨時可以置換呢?  .............. 讓我們繼續追下去..............

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中華民國空軍歷年使用機種----第13中隊.   包括有 Breguet 27-3, Fleet 10, O-2MC6, S.M.81bis, He-111K, Spartan 7W-P1, NA-41, SB-2-M-100, SB-2-M-103.

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 2022/06/06

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圖: 民國22年 "新民周刊" via 網路.   當時機翼上的文字多是以機身為中心, 向外書寫, 所以左右不同向.  而機身上的文字多是由機首向機尾書寫, 所以左右也不同向.

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本資料為綜合網路資訊蒐集而成

 

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姊看的是愛情, 哥看的是飛機 !!!!!  

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