一部最新的 "空軍慶祝中華民國空軍美籍志願大隊（飛虎隊）成立80週年「飛虎薪傳」紀念影片" 本以為應該沒有甚麼吸引我的內容, 但在隨意跳躍點選時發現一個不尋常的機影. 在影片13:34~ 14:11中出現了短暫像是Beechcraft 18R 的片段. 索性將畫面擷取下來, 與既有的18R照片稍作比對發現有些不同處, 如圖所標示. 便將其與另一相近的Beechcraft C18S / AT-7一比, OMG~不得了了, 竟是發現了首見的國軍AT-7影像!!!
- Jul 31 Sat 2021 02:37
罕見國軍的Beechcraft C18S / AT-7影像首次發現
- Jul 31 Sat 2021 02:24
空軍慶祝中華民國空軍美籍志願大隊（飛虎隊）成立80週年「飛虎薪傳」紀念影片
- Jul 29 Thu 2021 18:39
國軍塗裝的西斯納Cessna 170
前些日子發現復興航空陳文寬駕PBY-5A救援美軍C-119乘客的照片時, 意外發現其中一張 (上圖) 照片有架像是U-6A的飛機. 可是民國43年時國軍尚未接收U-6A啊. 在經過比對了PA-11, O-1, L-5, U-17, L-4, Cessna 195, Stinsion 108..............都對不上之後, 想到是否可能是蔣緯國將軍的私人飛機西斯納Cessna 170? 結果竟然還真的是. 可是以往所看到的台北飛行社Cessna 170都是民航編號與民航塗裝, 這張為何是國軍塗裝? 另外過程中又意外對上了 "空軍飛機畫冊" 中一張原本以為是變造的L-4照片 (下圖) , 竟然就與上圖有著相同的塗裝! 不過目前仍未找到這架飛機的來歷, 不知是否就是蔣緯國將軍的私人飛機.
- Jul 28 Wed 2021 15:55
民國43年3月18日復興航空陳文寬駕PBY-5A救援美軍C-119乘客
- Jul 24 Sat 2021 16:12
民國46年1月2日情報署技術研究組RB-17G #735深入閩贛湘鄂豫冀魯實施電子偵測(第52次特種任務)
- Jul 20 Tue 2021 18:09
民國53年10月25日在日本羽田機場所攝的華航C-54E, B-1801 "世運代表團專機"
民國53年10月25日在日本羽田機場所攝的華航C-54E, B-1801. 本機於10月6日做為我國參加第18屆世界運動會的專機, 由團長楊森率領60人的代表團, 從台北直飛東京. 機身側漆有 "世運代表團專機" 字樣. 照片參見「半世紀來航空迷的視界 1 」 232頁
- Jul 20 Tue 2021 00:22
新(疆)印(度)試航記 part 2
- Jul 19 Mon 2021 00:10
新(疆)印(度)試航記 part 1
- Jul 17 Sat 2021 00:12
民國31年8月1日陳文寬駕C-53抵成都鳳凰山機場該機命名為 “崑崙” 號
- Jul 13 Tue 2021 00:35
空軍3831部隊的TB-25
近日在看到「半世紀來航空迷的視界 2 」p.105中提到有兩架3831部隊的TB-25, 之後在重新翻出立青文教基金會網站曾刊出一張3831部隊的PB4Y照片時, 意外發現左後方有架B-25. 放大後發現塗裝與一般B-25有些不同. 便在網上翻找些美軍TB-25的照片時, 赫然發現許多細節竟如此相似. 上圖所指出的幾項細節, 都是國軍B-25所沒有的, 幾乎可以確定就是一架TB-25. 可這一驚人發現之後, 問題又來了, 這TB-25是哪來的? 是拿原有的B-25修改的嗎? 或有什麼樣的需求需要特別引進教練型的B-25呢? 前兩天貼的3831部隊編制原有B-26, 又是否是取代B-26用的呢? .................
