2014年07月06日 23:34:10來源：蒼南新聞網
年輕時王曦
王曦（後排左三）與戰友在B-25轟炸機前留念
□尤榮開
位於蒼南江南平原的九板橋村道路整潔，水網交錯，是典型的江南水鄉，且歷史悠久，人才輩出。不但出過著名的政界、商界、報界人才，而且出過著名的空軍將領王曦。
王曦，字思堯（1910.06.06～1991.10.22.），又名王旭東。浙江省蒼南縣江山社區九板橋村人。母親四十八歲高齡才生下他，九歲喪 父，天智聰慧，堅忍獨立，敏而好學。十三歲隨鄉長蔣先生遠赴天津就讀南開中學，勤工儉學，半工半讀，高中二年級又返回浙江，轉入杭州高中就讀，之後考入廈 門大學。
“九一八”事變後，日本侵略東北暴行激起有志青年一股從軍熱潮，投筆從戎，進入成立未久的杭州筧橋中央航空學校，是第四期學員。進入航空學校後，不 但接受國內嚴酷的飛行訓練，還奉派到美國、印度受訓。正因為技術嫺熟，作戰敏捷，在國民黨八年對日抗戰中，搏擊長空，立下赫赫戰功。
杭州筧橋中央航空學校畢業後，王曦分配到抗戰空軍第一大隊第一中隊， 參與多次抗日戰役。他的學弟衣複恩等的回憶錄記載：“一九四一年抗戰已過四年，戰事膠著，美國與日本雖有外交關係，但已貌合神離， 並已成立特訓機構支持我軍，一九四三年陳納德將軍特組第十四航空隊（即著名的“飛虎隊”），分別在美國及印度成立訓練單位仄就了空軍驅逐，轟炸日軍的重 任。而當時日軍為攻打中國，黃河大鐵橋曾是日軍運輸彈藥武器，物資的南北交通樞紐，我軍展開炸橋任務。初期日軍在防空火力不足下，陳錫銘中尉等曾完成任 務。但日軍快速改進高空攻擊武器後，軍機屢被擊落，於是空軍獲美支援，速派學員赴美受訓，然後改用美方的B-25挑起轟炸任務。” 而當時王曦與獲派學員們的合照還曾刊登于美、印當地報紙。
1944年8月3日，王曦與戰友奉命炸毀了鄭州黃河鐵路大橋，切斷了日軍的鐵路交通補給線，在中國人民的抗戰史上，留下了精彩的一筆。1944年， 日軍發動了“一號作戰”(又稱豫湘桂戰役)。同年夏天，日軍在鄭州集結兵力，準備進攻洛陽。中美空軍混合團決定炸毀黃河鐵橋，切斷日軍的鐵路補給線。黃河 鐵橋附近駐有日軍高射炮隊，高射炮有60多門，還有多架高射機槍。中美空軍混合團先後多次轟炸，但都沒有成功，被擊落的飛機達10架以上。“炸橋任務必須 完成！”指揮部下達了死命令。8月3日，指揮部派3架B-25轟炸機從四川成都的基地起飛後，先飛到西安，然後往東飛，可以避開日軍的預警，起到奇襲的效 果。
因為防空炮火猛烈，3架飛機分作3批出發，最先出發的飛機在晚上8時起飛，後面每隔15分鐘起飛一架。王曦駕駛飛機在晚上8時15分準時起飛，衝破 雲層，低空飛行，沿鐵軌飛行前進，一到黃河鐵橋橋身上空就投彈，把1000磅重的4枚炸彈一齊投下去，然後突然轉身變向，脫離炮火攻擊返航。當炸彈拋下， 完成炸毀橋面任務也一併炸毀鄰近之運輸木橋，安全飛返基地時，機上留下48個日軍留下的彈孔。
第二天清晨，各大報紙的頭條都是“黃河鐵橋被炸毀，建立奇功”。後經證實:黃河鐵橋因局部被炸毀不能使用，致使日軍鐵路運輸中斷了兩個月。炸毀黃河 鐵橋，只是王曦在抗日戰爭中多次執行轟炸任務的一個戰例。在成功炸毀黃河鐵橋後，國民政府不但給王曦頒發了“陸海空軍武功獎狀”，還犒賞三百銀元。
之後，空軍多次以B-25進行炸橋，終阻斷日軍繼續南下的途徑。王曦在戰役與戰後計獲七枚獎章，包括作戰運輸，部隊遷台計畫，訓練基地規劃等等。
抗日戰爭勝利後，王曦多次攜帶家眷回到蒼南老家，並在老家多次作抗日戰爭宣傳報告。其中一次在江山綠萍小學（現為江山中心小學）大操場作報告的場 面，一些當年為小學生、現已古稀的老人仍記憶猶新。大操場中央搭起臨時講臺，講臺上王曦一身戎裝，英姿煥發，聲如洪鐘，鏗鏘激昂。說到日寇侵略暴行時，台 下群情激奮；說到擊落日寇飛機時，台下歡呼鼓舞。王曦的抗日報告大大激發家鄉父老的愛國熱情。
國民黨政府遷台後，王曦與家人一起移居臺灣。一直在空軍任職，授銜為空軍少將，直至1969年退伍。
王曦夫人馬淑英是紹興人，系王曦杭州高中同學，兩人雙雙入選過浙江省籃球田徑代表隊參加全運會，惺惺相惜，並在王曦進入空軍，夫人于南京政治大學畢業後結為夫妻，育有一子二女，分別從台大、政大、世新大學等高校畢業，事業有成。
留言列表
