▲大陸戰機1612號「殲-16」。（圖／翻攝環球網）
大陸中心／綜合報導
《中國航空報》在1日刊登《辛勤耕耘數十載攪動風雲領導人－記航空射頻探測專業特級專家、中航工業雷達所副總工程師曹正林》的文章，內容提及中航工業雷達所在去年5月到9月的某重點型號雷達實彈靶試中，已經取得連續試射成功，開創「最高、最長、最遠、最熱、最完美」的試驗新紀錄；而有分析認為這款雷達或是主動電子掃描陣列雷達（AESA，或稱有源相控陣雷達）可能搭載在試飛中的新型多用途戰機「殲-16」。
曹正林在報導中表示，「我們的團隊始終堅持自主創新的思路、勇於超越的理念、頑強拚搏的精神、紮實工作的態度，不斷刷新著機載雷達領域的新紀錄」， 而他這次獲得「風雲人物」不僅是個人榮譽，也是對團隊的認可和肯定，更是賦予大家的責任和擔當，「前行的道路曲折而艱辛，未來充滿了機遇和挑戰。我們將一 如既往地努力，為實現我們的航空夢、強軍夢貢獻力量。」
報導中提到，中航工業董事長林左鳴在聽聞某重點型號雷達實彈靶試的3封喜訊後，便給靶試前線發去賀信，空軍機關和首長也對靶試結果給予高度讚揚，而身為航空射頻探測專業特級專家、中航工業雷達所副總工程師、某重點型號雷達項目總師的曹正林更是功不可沒。
▼曹正林為這次某重點型號雷達項目的領導人。（圖／翻攝自中國航空報）
曹正林自1975年起就從事機載雷達總體技術與工程研究工作，如今已是機載雷達技術領域專家，專長於雷達系統、電子干擾、動目標檢測、脈衝多普勒、合成孔徑等技術研究，曾擔任多個國家重點型號、國家「863」項目負責人，不僅負責研製的多個產品達到國際先進水平，也多次獲得國家科技進步一等獎、國防科技進步一等獎、集團科技進步一等獎等重大獎項。
此外，報導中形容曹正林在團隊裡既是領導、老師、也是朋友。作為領導，他賞罰分明、從善如流、耐心聽取大家的意見和建議；作為老師則積極引導員工去 思考問題；而作為朋友，他在外場試飛時與大家同吃住，試驗時與大家一起抬機器、搬設備、清掃房屋，他堅信「一個人的戰鬥力量是單薄的，一個團隊的戰鬥力量 是無堅不摧的。」
報導指稱，雷達所在內部管理在2015年主動求變，推行「項目總師制」，強調項目團隊建設和項目總師的「火車頭」作用。曹正林明確提出，要保證項目 全壽命週期的成功，就是要對項目論證、項目立項、項目策劃、項目設計開發、設計定型、產品生產、產品交付、部隊使用、售後服務等項目全壽命週期負責；為更好地履行項目總師職責，他積極轉變觀念，抓緊時間學習補充項目管理知識，推動自己逐步從項目技術型負責人向項目經理人轉變。
▼將成爲世界最强電子戰機的「咆哮殲-16」。（圖／鳳凰網）
曹正林在型號管理中，也主動與所內外相關單位加強溝通，有效利用系統資源，高效合理地調度和管理資源並協調統一工作，充分發揮項目團隊潛能，為型號研製任務的完成提供了強有力的保證；而他也密切跟蹤學習國外雷達技術發展動態，學習新概念和新技術。
這份報導另指出某型雷達是大陸第一型新體制雷達，要求在短時間內實現對海功能和武器試驗，週期短、技術新、任務重，曹正林作為該項目團隊的負責人， 不僅以顧客為關注焦點，更滿足實戰需求為核心，帶領團隊積極開展關鍵技術並取得多項新技術應用的重大突破，確保雷達各項性能指標達到國內領先、國際先進水 平。
此外，某型雷達在2015年進入試驗和實彈靶試階段，曹正林在2014年12月就帶領團隊在條件艱苦的試飛前線奮戰數月，在極短時間內克復困難並完成對海探測、跟蹤和武器靶試，再次刷新某型雷達研製領域的新紀錄，極大提升了空中作戰能力。
▼殲-16首架原型機。（圖／翻攝網路）
文末透露，此次靶試試驗在新體制雷達研製上具有里程碑意義，開創了「最高、最長、最遠、最熱、最完美」的試驗新紀錄；某雷達更被譽為「靠得住的雷達」，而曹正林帶領的團隊也重大貢獻，被譽為「信得過的團隊」。
「殲-16」是大陸瀋陽飛機公司為海軍航空兵所研發的一款新型多用途戰機，改自「蘇-30MKK」戰鬥機，2012 年時在網站上首次亮相，被視為是2000年購入的蘇30國產版。加拿大《漢和防務評論》在2013年指出，首批24架殲-16戰鬥機已經下線，被目擊在巴 丹吉林沙漠基地進行測試；俄羅斯《觀點報》則報導瀋陽飛機公司已經展示新型殲-16戰鬥機，並塗上大陸海軍航空兵的標準塗裝。
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