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　　【環球網軍事1月24日報道 環球時報特約記者 章 節 環球時報記者 劉 揚】中國國內關於電子戰型轟-6G轟炸機的報道引發境外媒體的強烈關注。印度媒體尤其對這種可以覆蓋南海的電子戰轟炸機展現出濃厚興趣，稱它大大提高中國海軍打贏現代戰爭的能力。中國軍事專家表示，轟-6G攜帶大型干擾吊艙執行專職電子戰任務有自身優勢，尤其是在海上、遠距離作戰時，它將是一把鋒利的“剪刀”，有效剪斷一些地區性武裝的防空雷達網。

　　外媒關注轟-6電子戰飛機

　　《印度時報》網站題爲“中國海軍獲得新的電子戰飛機”的報道稱，中國已經研製了一種新型電子戰飛機，可以覆蓋南海、東海等更廣闊的作戰區域，大大提高中國海軍打贏現代戰爭的能力。

　　報道稱，中國海軍南海艦隊在最近的演習中部署了轟-6G轟炸機。該飛機在翼下安裝了電子對抗吊艙。報道稱，中國官方媒體日前報道說，這是這種轟炸機第一次“扮演電子戰支援者角色”。裝有ECM吊艙的改進型轟-6G可以在作戰任務中實施電子干擾、電子壓制和反雷達等作戰任務。報道援引中國軍事專家的話稱，“轟-6G型電子戰飛機具有高電子干擾功率，可以覆蓋南海，東海等較大作戰區域。”

　　轟-6帶電子戰吊艙有優勢

　　一名不願透露姓名的中國軍事專家23日對《環球時報》記者表示，理論上講，中國海軍殲-15和殲轟-7都有能力攜帶這種大型電子戰吊艙，扮演類似美軍“咆哮者”的電子戰任務，中國海軍選擇轟-6G平臺主要是基於該機航程遠、航時長的優勢。由於這兩個大型吊艙尺寸大、重量也不小，如果用殲轟-7攜帶，該戰機作戰半徑比較有限，會制約在南海方向的運用。而轟-6G攜帶該吊艙後，幾乎可以覆蓋整個南海，當然也可以在臺灣東南部海空域作戰。目前尚不清楚，轟-6G攜帶的電子戰吊艙與殲轟-7攜帶的是否是同一型號。理論上，轟-6G還可以攜帶功率更大的電子戰吊艙。而且單架轟-6G可以攜帶更多吊艙，以便同時覆蓋更寬的頻帶範圍，干擾更多雷達。另外，和運-8相比，轟-6G航速更快，更容易與戰機編隊使用。

　　三種電子戰模式

　　專家表示，加裝了電子戰吊艙的轟-6轟炸機理論上具有3種作戰方式。第一種是防區外支援干擾。也就是在敵方防空導彈打擊範圍以外，對其防空警戒雷達進行壓制干擾。這時候電子干擾波束從對方雷達旁瓣進入，産生雜訊和假目標，大大壓縮對方雷達的探測範圍。

　　第二種運用方式是伴隨干擾。也就是伴隨突擊編隊，對敵方高威脅雷達目標特別是火控雷達、炮瞄雷達實施大功率干擾。這時由於干擾波束從雷達主瓣注入，干擾強度很大。轟炸機由於飛行速度慢、機動能力差，如果遇到空中攔截，自身的生存力相對較低，因此這類伴隨干擾任務通常由攜帶干擾吊艙的殲轟-7戰機執行。但當執行遠距離伴隨任務時，例如轟炸機遠航、突擊遠海大型水面目標時，這種轟炸機改進的電子戰飛機將具有相當大的優勢。

　　第三類爲自衛干擾。儘管該電子戰吊艙是一種典型的專用壓制型電子干擾吊艙，但對於轟炸機來說，其重量尚能承受。將它安裝到較爲老式的轟炸機上，可極大提高生存能力。這樣，這些老型號的轟炸機也可以執行一些高威脅的轟炸任務。不過，由於這類專用電子戰吊艙價格昂貴，而且付出的重量和阻力代價較高，轟炸機自衛應該不是主要使用方式。