目前分類:國府航空史料Data Base (876)

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背景左為P-51(可能是4大隊), 右為P-38/F-5E(12中隊).

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       民國二年(1913年)7月中旬的一天,北京城南的南苑機場正進行著一場飛機展示及飛行表演會。機場跑道上,排列著六架嶄新的法制高德隆G—四型雙 翼教練機,機身皆淡藍色,機翼上下和垂直尾翼塗有象徵著“五族共和”的紅、黃、藍、白、黑五角星機徽。參加展示會的除了民國政府的官員,還廣邀了各國駐華 使節和僑民蒞場助興。一時車馬喧鬧、冠蓋雲集。展示會結束後,又進行了精彩的飛行表演,數架飛機在藍天白雲間盤旋穿梭,中、法兩國的飛行教官在空中炫巧鬥 技,展示身手,期間,一些大膽的中國官員和外國僑民還隨機升空,體驗一把在藍天自由翺翔的樂趣。這是南苑航空學校在正式開辦前的一次全面展示,這所中國的 第一所航空學校的創辦,開啓了中國人開辦航空事業的夢想。

  在此之前,南苑就已經和航空事業有了關聯。清末,這處昔日的皇家狩獵場上建起了南苑校閱場,成爲軍事重地。1904年,就有來自法國的兩架小型 飛機在此進行了飛行表演,這是飛機這一近代工業的産物首次在中國的土地上起降。1910年8月清政府籌辦航空事業,在南苑校閱場修建了供飛機起降的簡易跑 道。1911年4月6日,留法飛行家秦國鏞在這個“首次放飛航空日”上,駕駛高德隆單座教練機在南苑校閱場進行飛行表演,這是中國人第一次駕駛飛機在自己 的國土上飛行。

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來源:解放軍報 作者:王常福 編輯:歐冠豪

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2015-12-24 16:33 聯合報 記者程嘉文╱即時報導

內 政部空勤總隊今天將一架編號NA-510的UH-1H救護直升機,飛到嘉義空軍基地除役,因為這架飛機是空軍救護隊於民國59年接收,原本機號是 9506,後來輾轉移交給陸軍航空隊、空中消防隊、空勤總隊,是我國127架UH-1H中,唯一曾經歷四個使用者的一架,機齡45年,總時數9143小 時。

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2015-12-24 10:46 聯合晚報 記者洪哲政╱即時報導

 

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這張照片罕見看到兩種機型並列.     近處前3架近方形垂直尾翼的是Caudron高德隆D, 之後7架三角形垂直尾翼的是Caudron高德隆G II.  

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民國48年3月9日約旦國王胡笙訪華, 於台北松山機場意外拍到可能是空軍第34中隊的A-26.  注意這架機首為封閉式的, 應為A-26B, 另外翼下還掛有副油箱.      由於第34中隊的A-26於民國48年3月停止任務, 只留下一架A-26C給衣復恩做為專機, 而這架是A-26B, 應該不是衣復恩的專機.

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又一幅描繪蘇聯La-11擊落國軍P-51D的作品.

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國父奉安東北空軍來北平參加迎襯大典1929-5-26.jpg

著禮服出席的有東北航空大隊飛虎隊(第2隊)第4中隊長朱長凱, 飛鷹隊(第3隊)第9中隊長王常立, 飛虎隊(第2隊)第5中隊葛世民, 飛鷹隊(第3隊)第8中隊長白景丰等人.

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我所知道的蔣中正專機機長衣復恩(一)

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F-86F  

民國48年空軍雷虎小組赴美表演時向美空軍商借F-86F十餘架,改漆國徽做為雷虎小組表演機.    圖中這架F-86F-25-NH s/n 52-5527 已經封存於美軍沙漠儲存場中, 但仍保持雷虎小組表演時的國徽塗裝及翼下掛有當時跨越美國大陸時用的200加侖大油箱, 應當是表演完之後立即封存.  

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聯合報系特派記者高彬原/攝影    http://udn.com/news/story/1/1299048

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