可能是新直-8反潛直升機的圖片
在人們關注直-18預警直升機的時候，新直-8反潛直升機也悄然出現在人們面前，它極有可能是我國遼寧號航母的反潛直升機。
從網路流傳的圖片可以看到直-8反潛直升機在機頭配備有對海搜索雷達、機尾艙門有聲呐浮標的投放架，這表明它可以同時配備吊放聲呐、聲呐浮標、水面搜索雷達等反潛設備，具備較強的反潛能力。
實際上這並不是我國第一次發展直-8這樣的反潛直升機，上世紀80年代，我國就曾經在引進的SA321超黃蜂的基礎上改裝反潛直升機，70年代，我 國爲了洲際導彈試驗的需要，從法國引進了一批SA321超黃蜂直升機，這批飛機參加了當年我國向南太平洋發射洲際導彈的發射試驗，成功的打撈了試驗彈頭， 爲我國戰略反擊力量的發展做了重要貢獻，試驗結束之後，這批SA321超黃蜂交付給海軍使用。
我國改裝的超黃蜂直升機
爲了發揮這批超黃蜂直升機的餘熱，海軍決定將其改裝爲反潛直升機，主要爲其配備了水面搜索雷達、吊放聲呐、聲呐浮標及音響處理系統等，在機身兩側各 配備有一個外挂點，可以吊挂輕型反潛魚雷，這批飛機一個識別特點就是它的雷達安裝在兩側浮筒之上，每側各一個，實現全向覆蓋，利用這批反潛直升機，我國海 軍組建了第一支艦載直升機部隊，並且完成了航空反潛戰術的探索和積累。
不過改裝的超黃蜂反潛直升機畢竟屬於後期改裝，加上當時國內經濟技術水平較低，所以它在性能還存在著較我的不足，首先是各種反潛設備屬於簡單的加 裝，並沒有通過資料匯流排聯接在一起，難以形成統一的戰術態勢，需要戰術協調員人工來綜合各個探測設備的資料，反應速度較慢，另外超黃蜂直升機的體積和重量 較大，只能在大型艦艇上搭載，而當時我國海軍大型水面艦艇數量有限，只能搭載在綜合補給艦上面，在中輕型艦艇上使用比較困難，因此它大多執行的還是岸基作 戰任務，所以此後我國又從法國引進了SA365M“黑豹”反潛直升機，並且將其國產化，進入新世紀又從俄羅斯引進了卡-28反潛直升機，用於國產大中型水 面艦艇。
遼寧號航母進入改裝之後，需要爲其尋找合適的一種反潛直升機，目前我國海軍廣泛的使用直-9反潛直升機顯然不適合，直-9的作戰半徑太小，載荷有 限，能夠搭載的反潛設備、武器有限，一般認爲直-9只能執行50公里範圍內的反潛作戰任務，但是對於航母編隊這樣的大型海上編隊來說，它的水下雜訊輻射較 大，對於直升機吊放聲呐和聲呐浮標的影響較大，根據相關資料，對於航母編隊來說，至少在20公里範圍內，直升機吊放聲呐和聲呐浮標的使用都要受到影響，這 樣直-9能夠使用的作戰範圍實際上很小，另外它也無法同時搭載吊放聲呐、聲呐浮標這樣的反潛設備，反潛探測能力受到限制。
直-9反潛直升機偏輕，難以擔任航母編隊的反潛直升機
卡-28是我國海軍另外廣泛使用的一種反潛直升機，它的作戰半徑可以達到100公里，比較適合遼寧號航母的使用，但是它的缺點首先是探測設備性能較 低，與我國海軍反潛系統的相容性較差，這樣在遼寧號航母已經確定使用直18預警直升機的情況下，勢必還要在遼寧號航母建立卡-28反潛直升機的後勤保障系 統，從而增加了編隊後勤保障的複雜性和難度，所以如果能夠利用直18預警機的機體，發展一型反潛直升機，最大限度的保持兩者機體、結構的統一，顯然有利於 簡化航母的後勤保障。
卡-28的性能也存在著缺陷
從性能上來看，直-8具備載重能力強，內部空間大的優點，它的內部載荷可以達到4噸，內部空間可以搭載一輛吉普車，因此可以安裝多部任務工作站，這 樣新直-8反潛直升機就可以安裝比較齊全的反潛設備，如水面雷達、吊放聲呐、聲呐浮標等設備，形成綜合的反潛探測系統，最重要的是我國已經完成新一代聯合 式的反潛作戰系統的研製，它採用綜合資訊處理系統爲核心，通過資料匯流排將機載反潛探測系統、導航系統、通信系統有機的聯合在一起，形成統一的網路，實現了 資料的統一的處理和綜合顯示，同時還可以通過資料鏈與載艦進行資料交換，提高了新直-8反潛直升機對抗先進核潛艇的能力。這套設備首先配備在國產直-9反 潛直升機上面，是我國航空反潛作戰能力的一個突破。
根據世界飛機手冊，直-8的空重大約7噸左右，最大起飛重量可以達到12噸，在起飛重量爲11噸的情況下，最大航程可以達到820公里，這樣直升機 的載荷可以達到4噸，相比較之下，直-9的載荷只有2噸，這樣新直-8反潛直升機可以在挂載較多反潛設備和2枚輕型反潛魚雷的情況下，仍舊可以達到100 公里左右的作戰半徑。這樣的話，新直-18的反潛作戰範圍就要大的多，同時也可以更好的支援配備拖曳線列聲呐的編隊反潛艦。從而有效的提高遼寧號航母編隊 的反潛作戰能力。
新直-8反潛直升機可能使用的直-18預警直升機的機體
當然新直-8反潛直升機的缺點和超黃蜂直升機一樣，只能在大型水面艦艇上使用，當然這個缺點對於遼寧號航母來說顯然不值一提，但是對於我國海軍普遍 裝備的水面艦艇來說，使用新直-8反潛直升機仍舊比較困難，因此對於我國海軍來說，未來可能還是要在直-20的基礎上，發展新一代反潛直升機，可以同時滿 足大、中型水面艦艇的需要，降低編隊的直升機型號，簡化後勤保障。
可能是新直-8反潛直升機的圖片
在人們關注直-18預警直升機的時候，新直-8反潛直升機也悄然出現在人們面前，它極有可能是我國遼寧號航母的反潛直升機。
從網路流傳的圖片可以看到直-8反潛直升機在機頭配備有對海搜索雷達、機尾艙門有聲呐浮標的投放架，這表明它可以同時配備吊放聲呐、聲呐浮標、水面搜索雷達等反潛設備，具備較強的反潛能力。
實際上這並不是我國第一次發展直-8這樣的反潛直升機，上世紀80年代，我國就曾經在引進的SA321超黃蜂的基礎上改裝反潛直升機，70年代，我 國爲了洲際導彈試驗的需要，從法國引進了一批SA321超黃蜂直升機，這批飛機參加了當年我國向南太平洋發射洲際導彈的發射試驗，成功的打撈了試驗彈頭， 爲我國戰略反擊力量的發展做了重要貢獻，試驗結束之後，這批SA321超黃蜂交付給海軍使用。
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