《飛虎戰魂》新書於9月18日出版 Chronicles of Heroic Arizona Chinese-American Servicemen of World War II
在第二次世界大戰期間，美國亞利桑那州有七十多名華裔弟子應徵參軍。他们勇赴中國戰場，亞太戰場和歐洲戰場。其中有五名軍人犧牲，有六位華裔軍人回到祖國 抗日前線，多位參加了＂美國陆軍第十四航空隊＂，成為＂飛虎隊＂的隊員。亞省華裔軍人的戰跡遍佈世界，他們屢建戰功，事跡永遠激勵後人！籍此＂紀念反法西 斯戰爭暨中國抗戰勝利70周年＂之際，作者以匯集出書的形式向他們表達最衷心的感謝和崇高的敬意！
亞省華裔軍人參加過許多重大的戰役。《飛虎戰魂》內容是以＂飛虎隊＂為主線，把英雄戰事及當年的時代背景結合起来描述，以感受華裔軍人的英雄氣概。書中還 紀錄了在那個不能忘卻的年代，美國的華僑以及凰凰城的華人先輩們同仇敵愾，成立了抗日救亡組織，為祖國的抗戰勝利作出過積極的貢獻！
《飛虎戰魂》是經過多年的資料搜集、校閱、匯編而成。在此期間，作者採訪過多位曾參加過二次世界大戰的華裔軍人，參閱了大量有關二次大戰的材料，其中得到 了飛虎隊隊員、歐洲戰場老兵及其它華僑前輩的大力支持。他們提供了珍貴的資料，其中包括有書籍、相片、報紙、雜誌等等，部分還是抗戰時期的刊物。就此角度 而言，《飛虎戰魂》也是一本關於二次大戰資料的通縮讀本，值得閱讀和收藏。
《飛虎戰魂》由張肇鴻編著，陳普為書名提字，鄭弘提供封底藝術照片，孫澗萍設計制作。書稿已被中國雲南昆明＂飛虎會＂收為館藏，＂中國華僑歷史博物館＂已 發給珍藏品之榮譽証書。特別選擇在9月18日出版發行，是為了牢記歷史，不忘國恥；珍惜和平，面向未來。對於廣大僑胞和眾多團體的大力支持和鼓勵，作者在 此致以最衷心的鳴謝！
張肇鴻 敬書 2015年9月18日 ( 新書為限量版， 訂購電郵：homerzhang@hotmail.com )
在 二次大戰中，華裔軍人勇赴歐洲戰區，太平洋戰區，東南亞戰區，還有多位華裔弟子回到祖國抗日前線，和中國軍民共同打擊日寇。其中有一位是日後成為華人大法 官的鄧心平。鄧心平於1922年1月11日出生於鳳凰城，二次大戰爆發時，年僅20歲的鄧心平應征入伍，參加後備軍官訓練團，成為了美國陸軍的一名中尉。 1942年，時值中國抗戰，他被派往中國，在中緬邊界、雲南、廣西等地幫助中國完善軍事設備，並從日軍收回相關設施。另外的四位華人弟子，參加了＂中美空 軍混合大隊第十四航空大隊＂，亦即是頂頂大名的＂飛虎隊＂。飛虎隊是一支為中國的抗戰而誕生的空軍隊伍，他們屢建奇功，讓侵華日軍聞風喪膽，事跡永遠激勵 後人，名垂青史！飛虎隊為何誕生？讓我們先了解一下當年的戰爭背景，現節錄一段中華民國前國防部長蔣仲苓，為紀念飛虎隊所寫的一段文字：＂ 第二次世界大戰，由日本侵華為其肇始，日軍挾其軍事優勢，採速戰速決之策略．倡言＂三月亡華＂。其時我建軍工作尚未完成，人力、物力之動員能力尚顯不足， 且無國際奧援，遂即陷入獨力苦戰之中。回顧抗戰初期，我空軍作戰部隊， 擁有美德、意等國家製造飛機型老舊，機種復雜、補充維修困難。我 空軍官兵雖然以旺盛之士氣，勉力與敵週旋，且不斷於敵重大打擊，挫其兇焰，牽制日軍在華之侵略行動，然對廣大地區之防空，則仍力未有力逮。中國孤軍奮鬥， 艱苦英勇作戰，歷經四年又半,民國卅年十二月(1941年)，珍珠巷事變，大平洋戰爭爆發，美國正式對日宣戰，並成立中國戰區，始有中美攜手並肩作戰之重 大戰畧轉變。＂文中的＂中國孤軍奮鬥＂，＂且無國際奧援，遂即陷入獨力苦戰之中＂。包含著當時極其嚴峻的戰爭環 境。1937年7月7日，日軍發動「盧溝橋事變」，燃起侵略戰火，當時全中華民族「年不分老幼、地不分南北」，「一寸山河一寸血，十萬青年十萬兵」，為了 民族尊嚴和生存前仆後繼，視死如歸。1937年8月13日淞滬會戰打響，這是整個中日戰爭中規模最大、戰鬥最慘烈的一場戰役，中國軍隊投入最精銳80余萬 人，死傷30萬人。日軍投入20萬余人，死傷4萬余人；淞滬戰役持續了三個月，粉碎日本＂三月亡華＂的妄想，但也為後來日軍復仇制造南京大屠殺埋下了伏 筆。在抗戰初期，日軍動員近100萬，傷亡在44萬以上，中國動員軍隊達225萬以上，大小作戰275次，傷亡逾 100萬，飛機、軍艦在戰鬥中几近喪失殆盡，當時對空砲只有兩架可以抵禦日本飛機的空襲，所以日本可以肆意橫行空襲，抗日軍民損失慘重。在形勢上，中國軍 隊屢戰失利，日軍攫得華北、華中大部分土地。這就是中國當時極其嚴峻的環境。正當中國軍民艱苦卓絕苦撐之時，瘋狂 的日本軍閥為繼續掠奪資源，不惜發動太平洋戰爭。1941年12月7日，本帝國海軍偷襲美國海軍太平洋艦隊基地珍珠港，在歷時兩個多小時的空襲中，日本轟 炸機炸死炸傷3,581名美國人，炸沉6艘艦船，炸毀347架飛機。當時停泊在珍珠港的亞利桑那號戰列艦被輪翻轟炸，被擊中沉沒，1177名將士遇難。直 至如今，殘骸中仍然有1102具陣亡將士的遺體。為了紀念陣亡的官兵，1962年在原戰列艦殘骸的上方建成紀念館，亞利桑那號上兩具19,585磅重的鐵 錨也被打撈上岸。我遊行到過夏威夷歐胡島上的珍珠港，看到有一具鐵錨被安置在遊客中心內，而另一具則安置在我們亞利桑那州的首府鳳凰城。亞利桑那號沉沒時，船上載有150萬加侖燃油，約50萬加侖燃油沒有引爆，而是在過去72年 中緩慢泄漏，這些滲出的燃油被稱為“亞利桑那之淚”。1941 年12月7日本偷襲珍珠港得逞後，公布對英、美宣戰的「天皇詔書」，同一天，英、美對日宣戰。12月9日，中國政府亦正式對日宣戰。日本由原以中國一國為 敵，擴大為與中、美、英等26國為敵。12月11日，德、義對美宣戰，同一天，美、中向德、義宣戰。中國艱苦獨力抗戰4年半的局面終於結束，成為同盟國的 一員，開始與盟軍併肩作戰。至此國際情勢改變，中國戰場遂成為世界大戰的一環。其實在1940年，美國空軍陳納德將軍就已經率領一批美國飛行員來華編成中國空軍＂美國志願隊＂，毅然投入中國抗戰行列，1943年3月10日，以駐華特遣隊兵為基礎，擴編成立第十四航空軍＂飛虎隊＂，由陳納德擔任指揮官。給當時橫行中國天空的日本帝國空軍以沉重打擊。
日本狼子野心，曾企圖出兵美國本土，迫使美國和談，也曾制造了1萬個氫氣球炸彈，漂洋過海去襲擊美國本土(未做成損失)。 日本二戰有400百萬兵力，裝備精良，他們號稱＂皇軍＂，卻從未見過神一樣的＂天皇＂，他們有武士道和死忠精神。在美國羅賓斯空軍基地，設有第14航空飛 行大隊(飛虎隊) 的紀念館，陳列著當年日本的陸軍和空軍臘像，美國人並未把他們猥瑣化和妖魔化，因為有強大的敵人，自己才能顯得更強大。
飛虎隊員鄧桐臻
陳納德將軍和飛虎隊
飛虎戰魂 (3) 訓練軍隊抗擊日軍
二次大戰爆发後，美國有一個戰略目標，就是從中國派飛機去轟炸日本本土。有關＂飛虎隊＂成立的經過，中華民國前空軍總司令黃顯榮有如下敘述：
＂對日八年抗戰，是一場民族聖戰，也是我中華民族抵禦外侮最悲壯、最光榮的史頁。其間發生了許多偉大、壯烈的事跡，中美聯合作戰的第十四航空軍即是其中之一。當時，美國為求早日利用中國基地直接進攻日本本土，遂於民國卅二年(1943年）三月十日，以駐華特遣隊兵為基礎，擴編成立第十四航空軍＂飛虎隊＂，由陳納德擔任指揮官。其中包括由中美兩國合組的中美混合團，為第二次世界大戰中、美空軍合作留下一頁佳話。民國廿九年間，(1940年）陳納德將軍率領一批美國飛行員來華編成中國空軍＂美國志願隊＂，即第十四航空軍前身,毅 然投入中國抗戰行列，意義實屬非凡。抗戰時期，第十四航空軍無論在人員、飛機、裝備及後勤支援等各方面，均長期處於匱乏的狀態，但終能運用有限的人力、物 力犠牲奮戰，叠創日機，縱橫中國戰區領空。在滯敵人行動，及密戰支援陸軍攻守上，發揮相當大的作用，對抗戰的民心士氣，更具有極大的鼓舞 與影響。＂
“飛虎隊”創始人克萊爾·李·陳納德1893年9月6日出生於德克薩斯州。1937年7月初，陳納德抵達中國考察空軍，但七七事變後，陳納德接受宋美齡的建議，在昆明組建航校，以美軍標準訓練中國空軍。1941年，陳納德受國府的委托，回美國重金招募飛行員和機械師，組織民間空軍志願隊援華。7月陳納德回中國時，已有68架飛機、110名飛行員、150名機械師和後勤人員，分為三個中隊。8月1日，蔣介石命令正式成立中國空軍美國志願大隊，陳納德上校為該大隊指揮員。經過幾個月的訓練，志願隊人員的戰術水平大有提高。12月陳納德率第1和第2中隊到昆明。抗戰初期，中國的戰機和飛行員損失大，難以組織空中力量截敵。日轟炸機甚至無戰鬥機的護航，就起飛進行轟炸。1941年12月20日，一批日機向雲南飛來，陳納德命令戰機升空迎擊。日機10架被擊落3架，重傷4架，而志願隊無損失。初戰告捷，昆明各大報競相報導，飛虎隊—戰成名。
關於飛虎隊的名字，其實飛機上畫的是鯊魚，可是當地人沒見過鯊魚，誤將這些飛機當做飛老虎，美國人覺得這個名字很好聽，就改名叫做“飛虎隊”。
飛虎隊戰果令中國軍民士氣大振。從1941年9月至1942年4月的40多次空戰中，共計擊落日機300多架，志願隊損失11架。陳納德對中國抗戰開始了 “日本空軍覆滅的厄運”。12月，陳納德派第3中隊轉往仰光，協同英軍作戰。在兩個多月的空戰中，美英戰機對日作戰31次，共擊落日機217架。
1942年2月， 宋美齡致電陳納德，要他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為準將。陳納德從一個鮮為人知的退役陸軍航空上尉，一躍成為世界各國的新聞人物。太平洋戰爭開始後，美 軍在各個戰場上的消息都不佳，這時突然冒出陳納德帶領一小批空軍取得輝煌勝利，立即引起美國人民的轟動和興奮，陳納德頃刻之間成為美國家喻戶曉的英雄，獲 得“飛虎將軍”的美稱。1943年6月，陳納德在印度卡拉奇組建了飛行員訓練中心，負責對中國飛行員進行訓練。中國空軍回國後與美國第十四航空隊組成中美空軍混合團協同作戰。受陳納德指揮。
鳳凰城當年很多華裔軍人弟子都到過飛虎隊在印度卡拉奇等地開設的軍校受訓。他們在經過短期訓練後，有些被派往菲律賓前戰，場有些派到了中緬邊境，有些派到中國去當軍事敎官，其中有鄧桐臻(Albert Ong)，鄧心平(Thomas Tang)和關衛理(William k. Toy) 等華裔軍官。(戰後，鄧心平因服役期間和對社會的卓越貢獻，入選為亞省退伍軍人＂名人堂＂（全州只有三名華人）。
關衛理，1940年當兵，在俄克拉荷馬州和德克薩斯州接受戰前訓練，1942年派往巴拿馬，後通過北非和波斯灣前往中國。 1943至1944年回印度訓練中國軍隊，之後，返回緬甸北部的作戰司令部，並在緬甸北部和中部打擊日軍。關衛理戰功彪炳，得過包括有＂亞太區征戰勳章＂、＂二戰大戰勝利勳章＂等五枚勳章。關衛理在軍中服役長達廿年，官拜中校，是至目前為止亞省華裔所獲得的最高軍階者。
亞省華裔軍官關衛理(左) 、鄧心平(右)，抗戰時到抗日前線訓練中國士兵。
飛虎戰魂(4) 華裔軍人死於零戰
紀念反法西斯戰爭勝利70周年组文
張肇鴻
零式戰鬥機，日語稱（"零戦" - れいせん）, 是日本帝國海軍在第二次世界大戰主力艦載戰鬥機，堪稱日本在二戰時最知名的戰鬥機。"零戦"其服役時正是皇紀紀元2600年而得名。零戰是日本產量最大的 戰鬥機，由三菱重工業設計，總計生產了10,449架， 1940年7月開始服役, 從中國戰場到整個太平洋戰區都可以見到零式戰機。零式轉彎半徑小，速度快，航程遠, 太平洋戰爭初期，零式性能壓倒美軍戰鬥機，特別是其機動性和續航力更是無人能及。當時美國的F2A“水牛”、P-40“戰鷹”等戰鬥機面對零式可以說是一 籌莫展。那時缺乏對零式戰機分析，雖然陳納德已把有關零式戰鬥機的性能情報交給美國，但卻未受到重視。另外，由於采用錯誤的戰術導致接連慘敗，因此零式戰 機成為不敗的神話，盟軍對之高度敬畏，根據美軍官方文件，戰爭初期的零戰與美軍戰機的交換比為1：6 。
在那段日子中盟軍唯一的亮點就是飛虎隊。1941年12月20日，日軍空襲昆明時，飛虎隊首次參戰。飛虎隊的P-40B都繪有嚇人的鯊魚嘴，借以打擊日軍 飛行員的士氣。雖然P-40B機動性不如零戰A6M2，但俯沖速度要快很多。利用這項優勢，飛虎隊采用高速俯沖，打了就跑的戰術，避免與零戰糾纏。在 1942年飛虎隊並入第14航空隊前，他們已經摧毀了286架日本飛機（包括空中與地面的），自己僅損失13名飛行員。另外，飛虎隊的第三中隊在保衛緬甸 仰光。在1941年12月23日至25日的日機轟炸中，飛虎隊第三中隊“擊落約90架轟炸機”。由於飛虎隊空戰中取得了自日本零式戰機肆虐中國戰場以來的 首次空戰勝利，隨後在緬甸戰場上盟軍失利時又算是一個創下較多擊落日機戰果，因而在太平洋戰爭初期，受到美國與中國的大力宣傳。
戰爭初期在亞太地區的香港、新加坡、菲律賓甚至印度洋，零式統治了整個天空。但到了1942年6月，盟軍終於打破零式稱霸天空所向無敵的日子。在中途島戰 役，載滿燃油的零式在即將起飛前被擊毀於航母飛行甲板上，這是一個轉折點。6月3日，一架零式從龍驤號起飛對荷蘭港進行襲擊，返航途中因燃料發生泄漏，無 法返回母艦，迫降在一個荒島阿庫坦的苔原上，機身翻倒，折斷了飛行員的脖子。5周後，一支美國搜索隊發現了的零式。美軍立即將飛機運回美國，修復並進行試 飛。終於找出了零式的缺點，報告迅速傳送到太平洋戰場，幫助沮喪的美國飛行員改進戰術，另外， 美軍在新式戰機時針對零式的缺點来設計，挽救了成百上千的盟軍飛行員生命，最終擊敗稱霸太平洋上空6個月之久的零式飛機。（下图是美軍繳獲的第一架零式戰 鬥機。）
1943年美國推出的F-6F“惡婦”戰鬥機，使零式的性能優勢喪失殆盡。零式在數量上也處於劣勢，因此在特魯克和馬裏亞納海空戰中，零式幾乎成為 被獵殺的对象。1944年6月，零式A6M5在馬裏亞納海戰首次參戰，19日，108架零式给攻擊斯普魯恩斯的特遣艦隊的魚雷機和轟炸機護航，但是，在 F6F地獄貓的阻擊和美艦隊防空火力的打擊下，日本損失了近300架飛機，日本海軍大傷元氣，此後再無力組織有效的空中攻勢。這就是著名的“馬裏亞納獵火 雞大賽”。從此，零式失去了昔日不可一世的威風，到了戰爭末期，零式戰機淪為“神風特攻隊”自殺攻擊飛機。
亞省華裔軍人詹姆斯•余（James Sing），是前任聯邦大法官鄧心平的舅舅。他在二次大戰中死於日本帝國零式飛機的神風自殺式攻擊。詹姆斯•鄧在1942年6月服役，加入美國空軍航空陸 戰隊。詹姆斯開始去徳克蕯斯州的北美航空學校，進行B25轟炸機的技術訓練，4個月後，他和飛行機組員去加州接受進一步的培訓。
1943年4月，他們的第345轟炸中隊接到命令，出發前往南太平洋。1944年11月9日，在菲律賓的萊特島上，詹姆斯和其它的345位地面梯隊的戰士 在一起，停靠在托馬斯•納爾遜自由號軍艦上2周時間，等待卸下船上的uy貨物。1944年11月18日，日本帝國的神風突擊隊駕駛著零式飛機前來襲擊，飛 機在艙門投下炸彈，被炸斷30噸的主臂砸落在一旁。其後，這架裝滿燃料的飛機撞在甲板上爆炸，船上到處濺蔓著汽油，並立即爆炸起火。船上的345位士兵中 有89位被炸死和被焚燒而死，另有100多人受傷。詹姆斯 •鄧就是在這次零式飛機的神風自殺式攻擊中，被汽油焚燒而奪去了年青的生命。
“神風特別攻擊隊”，是在二大戰末期，日本為了挽救其戰敗的局面，利用武士道精神，以“一人、一機、一彈換一艦” 來對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標而實施的自殺式襲擊。戰爭中有3912名敢死隊員喪命，總共擊沈各類艦船81艘，擊傷195艘，所用戰機多為 零式 。最出名自殺式武器是櫻花彈和回天魚雷。戰後，日本還妄想用神風特攻擊隊員的遺書去申報世界記憶遺產名錄，被聯合國教科文組織所否決。
亞省華裔軍人烈士詹姆斯·鄧（James Sing）
稱霸一时的日本帝國零式飛機
1942年7月4日，美國獨立紀念日。陳納德根據美國陸軍部和蔣介石的命令，午夜12 時0分解散美國航空志願隊。但這一天志願隊仍在進行空戰！到晚上，陳納德通知了凡是能參加晚宴志願隊隊員必須前往。各界政要和軍方代表都來參加，重慶市民像過節一樣，為志願隊祝福。飛虎隊從1941年8月1日正式成立到1942年7月4解散，為時11個月零27天。解散後，除少數飛行員繼續留在中國外，大部分飛行員選擇回美國。在他們參與的31次空戰中，飛虎隊隊員以5至20架可用的P-40型戰鬥機共擊毀敵機217架，自己僅損失了14架，5名飛行員犧牲，1名被俘。“飛虎隊”和鯊魚頭形戰機從始聞名天下。
解散後留下的飛機和人員，歸並美國陸軍航空隊第23大隊、第10航空隊，陳納德改任美國駐華航空特譴隊司令。日軍得知飛虎隊解散的消息，遂將原在南洋的第3飛行師調往中國，憑借數量上的優勢，對華中的美空軍基地發起進攻。面對數倍於己的敵軍，陳納德仍采取空中遊擊戰術，以奇襲和機動的作戰方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰鬥機2架，轟炸機12架。自己損失戰鬥機5架，轟炸機1架，粉碎了日軍一舉殲滅在華美空軍的企圖。1943年3月，美國陸軍航空隊將駐華特譴隊編為美國陸軍第14航空隊，陳納德晉升少將司令。陳納德上任後，強烈要求羅斯福總統加強駐華空軍力量，奪回中國戰場的制空權，並伺機攻擊日本本土。之後，陳納德擔任中國空軍參謀長。需要說明的是，由於中國人習慣將所有美軍駐華單位稱為飛虎隊，因而盡管當時飛虎隊解散了，但是人們還是把美國駐華空軍特遣隊第十四航空隊稱為飛虎隊。
1943年，美第14航空隊的駐華空軍特遣隊，除了幫助組建中國空軍對日作戰外，還協助從印度接運戰略物資到中國，以突破日本的封鎖。運輸線全長800多公里，橫跨喜馬拉雅山脈，最高海拔達7000米。 從印度經緬甸到中國昆明、重慶，運輸機飛越青藏高原、雲貴高原時，只能在峽谷中穿行，飛行路線起伏有如駝峰，“駝峰航線”由此得名。飛機飛行時常有強烈的 氣流變化，遇到意外時飛行員即使跳傘，也會落入荒無人煙的叢林難以生還；日機的攔截也給運輸隊造成巨大威脅；每次穿越駝峰航線，也許是飛行員的最後一次飛 行，隨時面臨墜毀和撞山的危險，失事率高得驚人。在天氣晴朗時，可以沿著墜機碎片的反光飛行。飛行員給這條撒著戰友飛機殘骸的山谷取了個冰冷的名字“鋁 谷”。因此，“駝峰航線”又稱為“死亡航線”。在這條航線上，中美雙方3年多共向中國戰場運送了70萬噸急需物資，人員33477人，航空隊共損失563架飛機，犧牲1500多人以及諸多失蹤機組人員，雖然犧牲巨大，但是航線的開通意義重大，成為維持抗戰的空中生命線。
在抗戰期間，許多美籍華裔參加了陳納德組建的“飛虎隊”，他們有的是“飛虎隊”的飛行員，有的是“飛虎隊”的地勤人員。當年陳納德率領的2000多名“飛虎隊”隊員中，有九成是美籍華裔，他們絕大多數都是從台山、恩平、開平等地赴美華人的後裔，特別是美國陸軍航空隊第14空勤大隊，基本上都是祖籍廣東的地勤人員。日軍偷襲珍珠港後，美國國會通過了征兵法案。當時，在美華裔青年被征入伍的有兩萬多人，在歐洲、太平洋、亞洲戰場上為國效命，其中有1300多名華裔軍人，被派遣到中國戰場支援美國第14航空隊（CACW）。在二次大戰中，美國亞利桑那州有6位華裔軍人回到過祖國，和中國軍民一起打擊日本侵略者。
Grey Toy，1942年服役，加入美國陸軍航空兵，作為特種兵，他是一位投彈瞄準器和飛行控制專家。1943年1月，Grey Toy進入俄亥俄州著名的賴特-帕特森空軍基地，研習飛機儀器 - 導航 - 投彈瞄準器和自動飛行控制。 1943年分配北非戰區。1944年至1945年12月來華服務於中美空軍第十四航空隊成為第20大隊轟炸司令部的成員，協助中國軍民打擊日本侵略者。獲得過包括歐洲-中東戰區、大西洋-太平洋戰區勛章等5枚獎章。
另一位華人Douglas L. Dong，1942年1月加入美國陸軍，只在加州基地受訓練兩周便赴前線，他從弗吉尼亞州新港出發，經過大西洋和太平洋到達印度的孟買，然後飛往中國的廣西昆明市，加入美第14航空隊，成為前鋒接線員，戰鬥在前線。10個月後，他前往貴州省會貴陽8個月，後來又派往湖南衡陽前線2個月，再到重慶9個月，一直到中國抗戰勝利。
Douglas L. Dong 1945年12月底光榮退役。
抗戰期間，美國第14航空隊除與日本空軍戰鬥，還擔任運輸任務，並有力地配合中國軍隊的戰鬥，中美双方组合成的“中美聯合的十四航空軍”，至抗日戰爭結束，共擊落日敵機2600架，擊沉或重創223萬噸敵商船及44艘日海軍艦只，擊斃66700名以上日軍，毀損日軍的13000艘100噸以下的內河船只，摧毀573座橋梁，而自身只付出了約500架飛機的代價。
在二次大戰中，美國亞利桑那州有6位華裔軍人回去中國抗擊日本軍隊。因為搜集他們的履歷
和戰功資料均由英文記載，所以，除少數知名人士能查到中文姓名外，其余姓名只能沿用英文。
飛虎戰魂 (6) 華裔軍人戰跡遍佈世界 張肇鴻
二戰期間，亞省有一批華裔軍人在菲律賓參與對日軍作戰，其中有5位軍人犧牲。 Quon Tung Don與Sing Y. Yee兩位軍人陣亡，至今資料不全； Edward Yin Ong 於1942年加入美國空軍，受訓後成為飛行員，於1943年9月派往太平洋戰區，加入菲律賓的美空軍第375運輸部隊中的55運兵中隊，多次執行任務，獲頒發6枚獎章獎牌。1945年5月26日，Quon Tung Don駕駛運輸機，與4位乘員從菲律賓飛往帕勞島時，因事故失蹤在茫茫海天之中，再也未能聯絡上；華裔軍人Don C. Tang，1943年8月加入陸軍航空兵，成為一位C-46運輸機的機組成員，在美第13空軍部隊中執行任務，得過7枚獎章獎牌。1945年7月17日，二戰勝利之前數月，在執行任務時，因天氣惡劣，飛機撞山，與其它4位華裔組員而不幸遇難，犧牲時僅20歲；另一位陸軍航空兵James Sing ，則死於日本帝國零式飛機的神風自殺式攻擊中。在亞省華裔軍人中，計有24位陸軍航空兵，大部分未派遣到中國，他們雖然不是＂飛虎隊＂隊員，但在世界反法西斯戰爭中，同樣有著可歌可泣的英雄事跡，值得我們去景仰和紀念。
1944年10月20日至26日，歷史上最大的海戰在菲律賓馬里亞納群島海域進行。日軍與盟軍一共投入了21艘航空母艦、21艘主力艦、170艘驅逐艦與近2,000架軍機參與戰鬥。日軍孤註一擲，企圖擊退盟軍在萊特島的登陸部隊，並打敗其海上力量。而盟軍放棄攻打台灣而先從菲律賓登陸。這次海戰空前激烈，日軍艦隊主力航空母艦損失慘重，艦載飛機消耗殆盡，被盟軍擊沉三艘航空母艦、13艘巡洋艦重型軍艦，378架被擊落和炸毀，日本從此喪失西太平洋制海權。美軍開始解放菲律賓群島的戰鬥。亞省有不少華裔陸軍參加了其中的戰役。華裔Don Woo，1943年入伍，參加陸軍航空機械工程兵，同年被派往澳洲，再到菲律賓，曾協助部隊打下日本零式戰鬥機，獲銅星獎章。還有陸軍戰士鄧子貞及鄧粵銓等華裔軍人都到過菲律賓作戰。鄧粵銓，1943年入伍，加入美國陸軍，是一位野戰炮兵，1944年派往菲律賓，到過馬里亞納群島的塞班島天寧島作戰，獲得過四枚獎章獎牌。他是亞省四兄弟同時參軍的＂一門四傑＂之一。還有部分華裔軍人留守美國，作後勤備戰工作，如擔任過亞省華人退伍軍人會主席的Arnold Wo，他是一名B-29轟炸機上的雷達兵，也是目前亞省少數尚健在的二戰老兵之一。
在歐洲戰埸，亦有多位華裔軍人參戰，鄧粵鈿轟炸機組對德國進行過卅次轟炸的，最後一次被擊落，他成為亞省惟一一位被俘的華裔軍人；戰功彪炳的還有美國陸軍炮兵指揮官Robert E. Ham，他全程參與二戰，到過英國、法國、比利時等多個歐洲國家，參加過包括諾曼底戰役等多個重大戰役，獲得過8枚勳章獎牌。Don Woo直至1981才退役，官拜上校。KUN DAN GONG，他是一位B-24大型轟炸機的維主修機師，轉戰在歐洲戰區，在英格兰、格陵兰，蒙特利尔，加拿大，冰岛等等基地維修戰機。參加過欧洲空中进攻，意大利战役，西西里岛战役，诺曼底战役。
在中國戰區，亞省有6位華裔軍人回到祖國，同中國軍民一起打擊日本侵略者。其中的 Harry Ong是一名餐飲後勤的警長 。資料上介紹他的只有幾行字：＂Harry Ong， 1942年2月2日入伍，成為美國陸軍航空兵，在德克薩斯州接受訓練。1944年4月，從弗吉尼亞的新港出發到印度孟買，然後轉至昆明，入驻第14航空隊的駐華空軍特遣隊。後來分配到中國上海，在那裏他遇到了他未來的新娘Jean＂。Harry Ong雖然沒有直接上戰場，他的軍階也只是一名中士，但他同樣地作出了貢獻，共獲頒發六枚的獎章獎牌。他因參軍而回到中國，並成為一名光榮的飛虎隊員，他在祖國找到了人生中的真愛，在那戰火彌漫的青春歲月，留下了一段佳話。
Don Woo，協助打下日本零式戰機
Harry Ong，在祖國找到了人生中的真愛
Arnold Wo， B-29轟炸機上的雷達兵，左图是他70年前當兵的相片，他是目前亞省少數尚健在的二戰老兵之一。
KUN DAN GONG（左）轉戰在歐洲戰场，是B-24大型轟炸機的主修機師。
飛虎戰魂 (7) 華裔海軍 遠洋殺敵
亞省華裔軍人Dong M. Hom，1944年2月加入美國海軍，在愛達荷州新兵訓練營經過8周的培訓，成為導航方面的信號通信兵，其後開赴太平洋戰場，從中途島戰役再到硫磺島戰 役，向戰鬥的艦隊進行燃料補給。中途島戰役和硫磺島戰役是美國在二次大戰中的重大戰役，而開戰的肇端，就要從美國實行轟炸日本本土說起。
陳納德當年所組建援華空軍誌願隊，在中國要達到的一項戰略目標，就是從中國空軍基地派飛機去轟炸日本本土，但可惜的是，由於困難重重，陳納德所領導飛虎隊並未能實現這個目標。
美軍對日本本土實施的首次空襲，是在1942年4月18日。當天有16架B-25B轟 炸機從大黃蜂號航空母艦上起飛。前去轟炸日本東京，這也是對日本偷襲珍珠港的一次報復。結束轟炸後，轟炸機是無法返回航母上降落的，所以只有繼續向西飛 行，在中國境內迫降。此次突襲造成日本的損失其實是微乎其微，但日本不得不從印度洋調由南雲指揮的五艘速度極快的大型航母主力航母召回以保衛日本，從而緩 解了對印度洋上英國皇家海軍的壓力，使得戰備物資得以較安全地運抵印度後再輸往中國。空襲結束後，著陸在中國境內的絕大多數機組人員，都得到了當地中國百 姓和軍隊的幫助，最終抵達安全地區。然而，中國軍民卻因此付出了慘痛的代價，因為日軍隨後立即發動了浙贛戰役，不但把50,000平方公裏範圍內的所有機 場和跑道進行摧毀。而且日軍還警告中國人，不許幫助墜機的美國飛行員，對查出攜有美國物品的平民即施加暴行，甚至動用了細菌武器。為了搜出空襲的美國飛行 員，這次戰役被日軍殺害的中國百姓達到25萬人。
美軍襲擊東京後，日本認為威脅來自中途島，遂決心實施中途島戰役。日軍企圖奪取中途島迫使美軍退守夏威夷及美國西海岸；誘殲美國太平洋艦隊， 以保障日本本土的安全。日本此次戰役動用艦艇共200余艘，其中航空母艦8艘（艦載機400多架）、戰列艦11艘、巡洋艦23艘、驅逐艦56艘、潛艇24 艘，由聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將統一指揮。
美軍破譯日本海軍電報, 掌握了日本進攻中途島的企圖。美太平洋戰區總司令C·W·尼米茲海軍上將調集航空母艦3艘（艦載機230多架）及其他作戰艦艇約40多艘，組成第16特混 艦隊和第17特混艦隊, 在中途島東北海域隱蔽待機，19艘潛艇部署在中途島附近海域監視日艦行動。
1942年6月4日淩晨，日本指揮官南雲率派出第一波飛機108架飛往中途島。島上美軍飛機升空迎敵展開激戰。日 軍轟炸機襲擊機場，炸毀部分地面設施。在此期間，南雲的機動編隊亦多次受到美軍飛機的襲擾和攻擊。南雲遂決定第二波飛機改裝炸彈攻擊中途島。但此時美國特 混艦隊正向南雲艦隊接近，第一、第二波飛機200多架已經起飛。日本偵察機報告發現有美國航母艦隊，南雲於是命令戰鬥機返航，並率領艦隊北駛，重新部署對 敵艦隊的攻擊。
9時25分，由大黃蜂號起飛的15架魚雷轟炸機發現了正在為甲板上掛彈及加油的日軍航艦艦隊，在脫離戰鬥機的護航之下直接進行攻擊。但全數被 零式戰機和高射炮火擊落，除1人生還外全部陣亡。另外，從企業號航母和約克鎮號航母起飛的共41架美軍魚雷轟炸機也陸續尾隨而來，向蒼龍號和飛龍號展開攻 擊。然而此波攻擊幾乎也是自殺性，只有7架返航，而所投魚雷竟無一命中。
10時10分，俯沖轟炸機中隊開始攻擊日航空母艦飛龍號，但是12架TBD中有10架被擊落，剩下的最後也都在海上迫降。射向飛龍號的5條魚 雷無一命中。戰鬥仍殘酷地進行，一批又一批各式的美軍戰機都被驅趕或擊落，而日軍護航的零式也因此都降到了低空。此時，日軍航母甲板上到處是魚雷、炸彈及 剛加好油的飛機。正當日軍飛機正在卸下炸彈、重掛魚雷的混亂之際，美軍艦載魚雷機和俯沖轟炸機有了機會，連續攻擊赤城號、加賀號和蒼龍號航空母艦。日方雖 有部分戰鬥機臨空迎戰，但為時已晚。炸彈命中引發魚雷、燃料和彈藥連鎖大爆炸，5分鐘內，日軍3艘航母即遭到重創而喪失作戰力。
此時, 日軍剩下的“飛龍號”航母亦發現了美國“約克鎮號”航母的位置， 由18架九九式俯沖轟炸機和6架零式戰鬥機組馬上起飛，對約克鎮號進行攻擊，3顆炸彈命中。約克鎮號雖然遭到重創，但是在極力搶修下又恢復了航行，並繼續 給機上的戰鬥機加油。日軍在攻擊中被擊落3架零戰和13架99，只有一架零戰和五架99返回飛龍號。 13時40分，10架日軍九七式魚雷攻擊機和6架零式戰鬥機再次對約克鎮號進行攻擊。約克鎮號被兩枚魚雷擊中左舷中段，炸開了兩個大洞，而卡住艦舵。約克 鎮號艦長被迫下令棄艦，日本指揮官南雲轉移到長良號巡洋艦上，集合殘余的艦隊妄圖反撲。赤城的7架零戰，加賀的9架零戰，蒼龍的4架零戰與一架97艦攻降落在飛龍號上。聯合艦隊司令山本五十六命令登陸部隊暫時後撤，並令兩艘用於攻擊阿留申的兩條輕型航母馬上南下。
中途島海戰日軍損失航空母艦4艘、重巡洋艦1艘、飛機285架，人員3500名；美軍損失航空母艦1艘、驅逐艦1艘、飛機約150架，人員307
名。而在山本率聯合艦隊西撤中，美軍乘勢追擊，於6月6日派艦載機3次出擊，又擊沈日軍重巡洋艦1艘，擊傷巡洋艦、驅逐艦數艘。中途島
海戰的重要意義在於它改變了太平洋地區日美海軍的航空母艦實力對比。日軍僅剩1艘重型航空母艦、4艘輕型航空母艦，並損失大量艦載機
飛行員。美國海軍不僅在此戰役中成功地擊退了日本海軍對中途島環礁的攻擊，還得到了太平洋戰區的主動權，因此成為二戰太平洋戰區的
轉折。
飛虎戰魂 (8) 華裔海軍 遠洋殺敵
在二次大戰中，亞省有8名華裔軍人加入美國海軍。他們其中有人參加了美日航空母艦戰鬥群大對決的＂中途島海戰＂；有人參加了與日軍進行殊死戰鬥的＂硫磺島 戰役＂，並在＂密蘇裏＂號戰列艦上，親歷其境見證日本侵略者在投降書上無條件簽字的歷史一刻，他們雖然只是普通的導航通訊兵或者是炮手，但在那波瀾壯闊的 戰爭年代，卻為亞利桑那州的華人歷史增添了濃抹重彩的一筆。
亞省華裔軍人Dong M. Hom，1944年2月加入美國海軍，在愛達荷州新兵訓練營經過8周的培訓，成為導航方面的信號通信兵，其後開赴太平洋戰場，從中途島戰役再到硫磺島戰 役，向戰鬥的艦隊進行燃料補給。中途島戰役和硫磺島戰役是美國在二次大戰中的重大戰役，而開戰的肇端，就要從美國實行轟炸日本本土說起。
陳納德當年所組建援華空軍誌願隊，在中國要達到的一項戰略目標，就是從中國空軍基地派飛機去轟炸日本本土，但可惜的是，由於困難重重，陳納德所領導飛虎隊並未能實現這個目標。
美軍對日本本土實施的首次空襲，是在1942年4月18日。當天有16架B-25B轟炸機從大黃蜂號航空母艦上起飛。前去轟炸日本東京，這也是對日本偷襲 珍珠港的一次報復。結束轟炸後，轟炸機是無法返回航母上降落的，所以只有繼續向西飛行，在中國境內迫降。此次突襲造成日本的損失其實是微乎其微，但日本不 得不從印度洋調由南雲指揮的五艘速度極快的大型航母主力航母召回以保衛日本，從而緩解了對印度洋上英國皇家海軍的壓力，使得戰備物資得以較安全地運抵印度 後再輸往中國。空襲結束後，著陸在中國境內的絕大多數機組人員，都得到了當地中國百姓和軍隊的幫助，最終抵達安全地區。然而，中國軍民卻因此付出了慘痛的 代價，因為日軍隨後立即發動了浙贛戰役，不但把50,000平方公裏範圍內的所有機場和跑道進行摧毀。而且日軍還警告中國人，不許幫助墜機的美國飛行員， 對查出攜有美國物品的平民即施加暴行，甚至動用了細菌武器。為了搜出空襲的美國飛行員，這次戰役被日軍殺害的中國百姓達到25萬人。
美軍襲擊東京後，日本認為威脅來自中途島，遂決心實施中途島戰役。日軍企圖奪取中途島迫使美軍退守夏威夷及美國西海岸；誘殲美國太平洋艦隊，以保障日本本 土的安全。日本此次戰役動用艦艇共200余艘，其中航空母艦8艘（艦載機400多架）、戰列艦11艘、巡洋艦23艘、驅逐艦56艘、潛艇24艘，由聯合艦 隊司令長官山本五十六海軍大將統一指揮。
美軍破譯日本海軍電報, 掌握了日本進攻中途島的企圖。美太平洋戰區總司令C·W·尼米茲海軍上將調集航空母艦3艘（艦載機230多架）及其他作戰艦艇約40多艘，組成第16特混 艦隊和第17特混艦隊, 在中途島東北海域隱蔽待機，19艘潛艇部署在中途島附近海域監視日艦行動。
1942年6月4日淩晨，日本指揮官南雲率派出第一波飛機108架飛往中途島。島上美軍飛機升空迎敵展開激戰。日軍轟炸機襲擊機場，炸毀部分地面設施。在 此期間，南雲的機動編隊亦多次受到美軍飛機的襲擾和攻擊。南雲遂決定第二波飛機改裝炸彈攻擊中途島。但此時美國特混艦隊正向南雲艦隊接近，第一、第二波飛 機200多架已經起飛。日本偵察機報告發現有美國航母艦隊，南雲於是命令戰鬥機返航，並率領艦隊北駛，重新部署對敵艦隊的攻擊。
9時25分，由大黃蜂號起飛的15架魚雷轟炸機發現了正在為甲板上掛彈及加油的日軍航艦艦隊，在脫離戰鬥機的護航之下直接進行攻擊。但全數被零式戰機和高 射炮火擊落，除1人生還外全部陣亡。另外，從企業號航母和約克鎮號航母起飛的共41架美軍魚雷轟炸機也陸續尾隨而來，向蒼龍號和飛龍號展開攻擊。然而此波 攻擊幾乎也是自殺性，只有7架返航，而所投魚雷竟無一命中。
10時10分，俯沖轟炸機中隊開始攻擊日航空母艦飛龍號，但是12架TBD中有10架被擊落，剩下的最後也都在海上迫降。射向飛龍號的5條魚雷無一命中。 戰鬥仍殘酷地進行，一批又一批各式的美軍戰機都被驅趕或擊落，而日軍護航的零式也因此都降到了低空。此時，日軍航母甲板上到處是魚雷、炸彈及剛加好油的飛 機。正當日軍飛機正在卸下炸彈、重掛魚雷的混亂之際，美軍艦載魚雷機和俯沖轟炸機有了機會，連續攻擊赤城號、加賀號和蒼龍號航空母艦。日方雖有部分戰鬥機 臨空迎戰，但為時已晚。炸彈命中引發魚雷、燃料和彈藥連鎖大爆炸，5分鐘內，日軍3艘航母即遭到重創而喪失作戰力。
此時, 日軍剩下的“飛龍號”航母亦發現了美國“約克鎮號”航母的位置， 由18架九九式俯沖轟炸機和6架零式戰鬥機組馬上起飛，對約克鎮號進行攻擊，3顆炸彈命中。約克鎮號雖然遭到重創，但是在極力搶修下又恢復了航行，並繼續 給機上的戰鬥機加油。日軍在攻擊中被擊落3架零戰和13架99，只有一架零戰和五架99返回飛龍號。 13時40分，10架日軍九七式魚雷攻擊機和6架零式戰鬥機再次對約克鎮號進行攻擊。約克鎮號被兩枚魚雷擊中左舷中段，炸開了兩個大洞，而卡住艦舵。約克 鎮號艦長被迫下令棄艦。
日本指揮官南雲轉移到長良號巡洋艦上，集合殘余的艦隊妄圖反撲。赤城的7架零戰，加賀的9架零戰，蒼龍的4架零戰與一架97艦攻降落在飛龍號上。聯合艦隊司令山本五十六命令登陸部隊暫時後撤，並令兩艘用於攻擊阿留申的兩條輕型航母馬上南下。
14時45分，美軍偵察機發現了日本飛龍號，企業號和大黃蜂號航空母艦的30架“無畏”式俯沖轟炸機立即起飛，2小時後，日軍的飛龍號航空母艦遭到輪番轟 炸，4枚炸彈擊中飛龍號並引發大火。到22時50分，南雲向山本報告：“敵人還有空母4艘，我方空母全滅。” 在殘酷的現實面前，山本五十六只有下令：“取消中途島的占領行動。”
中途島海戰日軍損失航空母艦4艘、重巡洋艦1艘、飛機285架，人員3500名；美軍損失航空母艦1艘、驅逐艦1艘、飛機約150架，人員307名。而在 山本率聯合艦隊西撤中，美軍乘勢追擊，於6月6日派艦載機3次出擊，又擊沈日軍重巡洋艦1艘，擊傷巡洋艦、驅逐艦數艘。中途島海戰的重要意義在於它改變了 太平洋地區日美海軍的航空母艦實力對比。日軍僅剩1艘重型航空母艦、4艘輕型航空母艦，並損失大量艦載機飛行員。美國海軍不僅在此戰役中成功地擊退了日本 海軍對中途島環礁的攻擊，還得到了太平洋戰區的主動權，因此成為二戰太平洋戰區的轉折。
飛虎戰魂 (9) 攻占硫磺島
亞省華裔海軍 Dong M. Hom 是艦艇導航通信兵，艦艇負責向中途島、硫磺島戰役的艦隊進行燃料補給。另一位華裔海軍Tom Bon Yee 則派到密蘇里號戰艦上服役。密蘇里號戰艦是美國最後一艘建造完成的戰列艦，滿載排水量達到58000噸。船長270.4公尺，船身寬度33公尺，剛好能穿 越巴拿馬運河。戰艦上有3門火力威猛的16英吋口徑的主炮，是美國有史以來在戰艦上最大的火炮，其射程可達到37公里。密蘇里號戰艦在1944年下水，參 與硫磺島戰役及沖繩戰役， 1945年1月13日到達西太平洋前線，成為快速航母特混編隊的旗艦。特混編隊共計17艘航母空母艦、8艘戰列艦、16艘巡洋艦、77艘驅逐艦，被稱為歷 史上最強大的艦隊。特混編隊16日出動大批艦載機轟炸了東京地區的機場、飛機制造廠。1月19日戰列艦群參加了對硫磺島的戰役，其間密蘇里號戰艦曾遭神風 特攻隊自殺飛機擊中。硫磺島戰役是美軍和日軍在二戰中慘烈的一場戰爭，為何要攻打硫磺島？這得從硫磺島的地理位子說起。
中途島海戰結束後，美軍準備攻占太平洋上由日軍佔據的硫磺島，以用作為空軍基地，去轟炸日本本土。由於硫磺島的戰略地位重要，所以日軍也早就築起堅固的工 事，以作殊死的頑強抵抗。1944年7月，日軍向硫磺島集中兵力達到23,000人。輕重武器方面包括有361門火炮，以及數量龐大的輕型迫擊炮，海軍 炮，高射炮，反坦克炮，火箭炮，火箭彈及輕重機槍等，坦克則安置到戰略要點，半埋在土中，以防止空襲。日軍還建成非常堅固的地下工事，四通八達，大的暗堡 甚至可以容下300到400人。建成地下通道連接所有的地下工事， 食品儲備足夠堅持兩個半月。日軍栗林忠道中將對美軍搶灘采取不抵抗戰術。直到美軍先頭部隊進入陸地500米再發起反擊，利用隱蔽工事近距離地殺傷美軍有生 力量。
1944年10月，美軍已投入兵力達7萬人。 12月8日起，派出B-24轟炸機連續74天對硫磺島進行轟炸，但沒有對其地下工事造成嚴重傷害。美轟炸機集中對其機場進行轟炸，日軍就調集600人對機 場搶險修復，2,000人去填彈坑，僅用了12小時就修復了機場。1945年2月15日，包括密蘇里號的美軍6艘戰列艦加5艘巡洋艦，炮擊了硫磺島上的陣 地。同時派出12艘登陸艇佯動，日軍炮擊導致9艘失去移動能力，3艘重傷。這暴露了日軍重炮的位置，戰列艦發射重磅炮彈摧毀了這些重炮。
2月19日，美軍開始進攻，100架轟炸機先進行轟炸。炮艦火力跟上。 日軍防守頑強寸土必爭，美軍用火焰噴射器和手榴彈進攻地堡。 20日美軍占領千鳥機場。折缽山守備隊長厚地兼彥大佐戰死。 21日，日軍32架飛機對美軍展開敢死攻擊。擊傷美軍航母薩拉托加，擊沈護航航母一艘。美軍當日死傷失蹤5300人。26日，美軍第5海軍陸戰師第28團 第2營終於登上折缽山插上星條旗。12點15分又換了一面更大的旗幟，隨軍記者喬·羅森塔爾（Joe Rosenthal），拍下了著名的《美軍士兵在硫磺島豎起國旗》的照片。
在硫磺島戰役中，美軍見到地堡入口即灌入海水或倒入汽油點火，或用手榴彈、火焰噴射器攻擊。由於無法獲得任何支援，日軍在硫磺島進行了殊死的抵抗 後，許多日本兵在地堡內利用手榴彈相互自殺。全個戰役日軍21,800人戰死，只有不到1%的200人被俘，其餘全部陣亡。美軍則傷亡26,000人，其 中戰死6,821人。戰役直到3月26日，硫磺島才完全被美軍控制。美軍將該島建設為供戰鬥機起飛的機場，B-29超級轟炸機在護航戰鬥機的保護下可以在 中低空轟炸日本本土，對日本東京、名古屋和大阪進行戰略轟炸。至二次大戰爭結束為止，共有2251架受傷的B29轟炸機在硫磺島降落。美軍以犧牲 6,800人，傷2萬2千人的代價拯救了約2萬5千名B29機組成員的性命，此外，美軍在硫磺島戰役中的巨大傷亡也間接促成了美國最終向日本投擲原子彈的 決定。
二次大戰聞名照片：美軍士兵在硫磺島豎起國旗 華裔海軍 Dong M. Hom 艦艇導航通信兵，
向中途島、硫磺島戰役的艦隊進行燃料補給。
轉自:
http://www.usaphoenixnews.com/news-list-1.html
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