gkjlai的部落格

柏林《空橋廣場》（Platz der Luftbrücke） 地鐵站本來叫 Kreuzberg （“十字架山“的意思），1975年改名紀念“柏林空運”行動。柏林人特別紀念爲了確保他們自由而空運物資到柏林的盟軍飛行員。廣場有牌子說這些盟軍飛行員本來是敵人，但是，後來卻爲他們冒險，甚至犧牲 ... 《所有在行動中犧牲的空勤人員的姓名都刻在紀念碑的基部，柏林人民永遠都會用感激地心紀念他們。》

 
德國人這樣紀念恩人。但是，中國人又有幾個會記得1938年抗戰期間爲中國犧牲的一名飛行員就是姓Kreuzberg (克魯茲白格，Fritz Kreuzberg) 的德國人呢? 當時，曾經在一戰當過飛行員的克魯茲白格已經是個快五十歲，頭髮差不多掉光了的老頭。不過，他還是到中國效力中國空軍的“國際中隊”參加對日抗戰。究竟這個人是爲了錢來華助戰，還是另有更崇高的理想就不得而知。不過，此人駕機和數量有優勢的日軍交戰時犧牲了。

抗戰初期，中國空軍面對強大的日本海航、陸航的兵力，經過三個月激烈的戰鬥，損失了相當數目的人員和戰機。航委會向外國購買戰機和招聘“志願飛行員”。蘇聯除了向中國出售戰機以外，另外還派大批”志願飛行員”來華助戰。航委會也聘請了一批來自西方國家的飛行員。第一批到達中國助戰的包括法國人包佛雷（Omer Poivre）、澳大利亞人魏海特（漢化名字何露白、正名 Robert Whitehead)、美國人艾倫(Tommy Allen)和德國人克魯茲白格(Fritz Kreuzberg)。這些飛行員都被派到中國空軍的驅逐機單位助戰。第14和第41 ”國際中隊”是後來才成立的。

包佛雷1937年12月14日和宋恩儒、高慶晨、楊晴舫和何露白一同駕26隊寇提斯“霍克” （Hawk） III 五架（IV-1、2109、2204、2205、2309）從漢口飛往南昌。抵達南昌時，正好遇日本海航大批戰機空襲。高慶晨、包佛雷、楊晴舫和何露白及時起飛四架 Hawk III 迎戰。結果，寡不敵衆，楊晴舫的2109號機首先被擊落殉國。其後，高慶晨也被擊落跳傘，日機向高掃射，包佛雷企圖營救時也被擊落犧牲。何露白單機力拼，無奈也被擊落，跳傘時遭到掃射，肩部中曳光彈受傷。最後只有宋恩儒單獨駕 IV-1 號 Hawk III 返回漢口。

何露白傷癒後在41隊飛地瓦丁機執行作戰任務，後來，申請加入陳納德“飛虎隊”時因爲體格不及格所以沒有再飛作戰任務，不過就繼續部隊擔任情報等任務。何露白後來娶了個中國女子，戰後在香港定居，1980年在香港去世。

1938年1月4日，日海航大舉攻擊漢口，25隊分隊長張偉華率 殘餘的七架 Hawk III 和一架費亞特 CR-32 迎戰。因爲雲層關係，中國機群散亂，各自爲戰。周廷芳駕806號 CR-32 攻擊一架九六艦戰時被另外兩架從後攻擊，被迫躲入雲層。

領隊機張偉華發現上方有6架九六艦戰迎面而來，就率領沒有失散的4架Hawk III 上升，利用雲層掩護，找機會突擊日機。駕2307號機的克魯茲白格發現三架敵機在下方，垂直俯衝攻擊一次後就在雲層中失散了。後來發現被擊落犧牲了。張偉華也因爲雲層關係失去了敵我機群的蹤迹，結果，摸索一段時間後很失望地返回漢口。

宋恩儒和隊員王飛鳳在雲層和編隊失散後發現日軍轟炸機十餘架，企圖攻擊時被6架九六艦戰從後上方攻擊。王左肩中彈受傷，勉強將被擊傷的 V-14 號機俯衝入雲層逃脫。曾經在揚州空戰等戰役擊落九六中攻機的分隊長宋恩儒不幸被擊落殉國。他所駕的 IV-1 號 Hawk III （抗戰第一架擊落敵機，原本是高志航座機）也撞毀了。

24隊隊員張諾翼所駕的2303號機也被擊落犧牲了。波特蘭華僑飛行員譚笑嚴降落被炸的機場跑道時V-14號機沖入彈坑撞傷螺旋槳。

25、26隊的戰士用殘餘(戰傷修復)的 Hawk III和 CR-32 撐住，換取時間讓3、4大隊能換裝新機、訓練，蘇聯志願軍能釣到前線 ... 他們因爲“敵衆我寡”都沒有得到很多戰果，所以很少在歷史書籍中被提到。

不過，我們記得他們，一日有人提起他們的名字、事迹，他們就不會被遺忘；“苦哉戰士、來者勿忘”！

在1937年12月14日和1938年1月4日的戰鬥中，日軍都沒有損失。不過，這並不代表25、26隊雜牌軍沒有戰果。當然，1937年12月9日的唯一“戰果”也是用血換回來的。當日，日海航首次攻擊南昌。當時，在南昌的26隊隊長王漢勳率領4架 Hawk III 起飛迎戰。剛從韶關飛機廠調任29隊隊長的資深試飛員林覺天也駕一架Hawk III 起飛助戰。（林覺天，號邁安，是波特蘭華僑、和黃泮楊和陳瑞鈿是同學，在美國學習飛行後返回中國效力空軍）。

2010-1-17 06:03
王漢勳率領的雜牌飛行員包括和剛調到26隊，原本是漢口航站飛機修理股股長周光彜和第8隊隊員關中傑。只有陳盛馨是原本26隊飛 Shrike 攻擊機時代的老隊員。他們面對的是日海航13空大林  法人大尉率領的8架九六艦戰（和他們掩護的15架九六中攻）。

王漢勳首先發現前上方有4架單翼敵機，他及時占位攻擊三號僚機，其餘的則拉高正面攻擊日機。這時，另外有4架日機從上方沖下來加入戰鬥。王漢勳被兩架九六艦戰纏住，混戰5分鐘後俯衝脫離。座機左右翼都被擊傷。陳盛馨跟著也安全降落。不過，其餘三名參戰的人員都殉國了。關中傑2606號機被擊落、跳傘後被掃射擊中，傷重殉國。周光彜在2606號機上中彈重傷，但是，有記錄說他保住飛機，降落後才傷重不治殉國。

剩下來的就是林覺天隊長。

日軍方面記錄說一架九六艦戰被擊落，飛行員寺松  直  三等航空兵曹陣亡，這可能就是王漢勳攻擊的三號僚機。
另外，日方也有樫村  寛一  三等航空兵曹交戰時和一架迎面沖過來的 Hawk III 相撞，左翼被撞斷三分之一。返回公大基地降落時撞毀，不過樫村人則無恙。
 
排除其他可能性後，懷疑和樫村機相撞的是林覺天的座機。

雜牌軍換回來的時間讓布拉哥非沈斯基（Алексей Сергеевич Благовещенский）率領的一個驅逐機師能夠有時間熟習環境、備戰。1937年12月22月第一次在南昌上空戰鬥中就擊落了日海航13空的九六艦戰領隊大林  法人大尉。
1938年1月7日，日海航12空的九六艦戰趁蘇聯志願軍從南昌機場起飛時進行突襲。三架И-16 先後被擊落，兩名蘇聯志願飛行員（薩巴雷耶夫和珀塔羅夫）犧牲了。布拉哥非沈斯基師長被日領隊機潮田  良平大尉緊追，情況危急。不過，在起飛前，布氏曾經特別安排中國空軍的聯絡官羅英德上尉當他的僚機。（羅氏在5大隊、24隊時曾經在南京擊落單機偵察的13空艦戰分隊長山下  七郎大尉，布氏請他在部隊帶飛和講解實戰經驗和戰術運用。）

布氏出作戰任務時安排最有經驗的飛行員掩護自己得到預期的效果。羅英德趁潮田集中注意力追擊長機時從後發動攻擊，將這架新式的A5M2b 擊落。蘇聯志願軍非常高興，羅氏降落後把他擡到肩膊上遊行歡呼。去檢查潮田座機的殘骸時，布拉哥非沈斯基將潮田屍體附近尋獲的一把手槍送了給羅英德。

布拉哥非沈斯基和羅英德1938年在南昌的合照

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樫村寛一的斷翼96艦戰