這份民國56年6月12日由華航總經理周一塵給時任國防部部長蔣經國的報告內容看到, 原 "中美號" C-54B 序號42-72424 此時已經由華航來操作與維護. 當時新買的DC-6B已經接替了新一代 "中美號" 的總統座機任務, 因此才有文中所稱的 "備份座機" 之稱. 在民航局的紀錄中"中美號" C-54B 於民國52年註冊為華航B-1801號, 這期間這架舊"中美號" 被改以 "光華號" 的機名, 漆著華航的塗裝, 卻仍執行著空軍專機的任務.
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- May 26 Wed 2021 23:47
華航有兩架B-1801號C-54? Part 4
- May 23 Sun 2021 18:49
民國54-55年間在南越西貢邊和市原華航租給越南航空的C-46
- May 06 Thu 2021 22:58
華航有兩架B-1801號C-54? Part 3
這架B-1801在華航與租借給柬埔寨皇家航空(Royal Air Cambodge) 的中間, 除了租借給越南航空 (Air Vietnam)之外, 還租借給寮國皇家航空(Royal Air Lao) 編號XW-PGE(上圖). 這時的機體外型除了機身下方的淚滴型天線與機身上方天線有小修改, 大致還是未修改前的狀態. 由於沒有更多的資訊, 因此只能推斷時間應是介於1964至1970年之間.
- May 04 Tue 2021 11:49
民國40年4月23日在紐西蘭的民航空運隊C-46
- Apr 28 Wed 2021 23:57
民國38年10月14日香港啟德機場的謎之中國航空公司(CNAC)C-54B民航編號XT-101 另有XT-103及C-47與民航空運隊(CAT)的C-46機群
- Apr 26 Mon 2021 00:30
民國38年10月14日香港啟德機場的民航空運隊(CAT)及中央航空公司的C-46, C-47, CV-240機群
- Apr 21 Wed 2021 00:27
民國38年10月14日中國航空公司(CNAC)C-54D-10-DC 民航編號XT-102 "廣州號"降落香港啟德機場
- Apr 18 Sun 2021 00:39
民國38年10月14日香港啟德機場的中央航空公司(CATC)C-47B 民航編號XT-527及XT-525
圖中後方機尾的XT-525號 於同年11月9日由香港北飛, 中間在濟南機場落地加油, 再前往天津張貴莊機場, 是兩航事件12架之一. 該機組員有林雨水( 官校13期 )、鄭家瓊、羅柏、孫功贊. 林雨水的太太周秀笙與女兒林慰慈同機前往.
- Apr 17 Sat 2021 00:56
民國38年10月14日香港啟德機場的中國航空公司(CNAC)C-54D-10-DC與C-47-DL
左為C-54D-10-DC 民航編號XT-102 "廣州號". 右為C-47-DL 民航編號XT-129. 這架C-47於同年11月9日由香港北飛天津張貴莊機場, 是兩航事件12架之一. 該機組員有鄧重煌( 官校12期 )、陸華應、顧傑飛.
- Apr 16 Fri 2021 00:28
民國38年10月14日香港啟德機場的中國航空公司(CNAC)C-46A-45-CU 民航編號XT-172
這架C-46於同年11月9日由香港北飛天津張貴莊機場, 是兩航事件12架之一. 該機組員有楊積、周紀祥、陳漢齋、楊宏量、馮俊濤. 後來被撥入中共軍委民航局航空農林隊改編號為203.
- Apr 15 Thu 2021 00:06
民國38年10月14日香港啟德機場的中國航空公司(CNAC)C-54D-10-DC 民航編號XT-102 "廣州號"
- Apr 14 Wed 2021 01:05
民國38年10月14日香港啟德機場的民航空運隊(CAT)的C-46機群
- Apr 13 Tue 2021 00:58
老電影中的中央航空運輸公司C-53, 民航編號XT-T74, 央航編號:CA63, s/n: 41-20089號
- Apr 11 Sun 2021 17:59
台北市愛國西路與南昌路口曾有直昇機場!!!
- Feb 25 Thu 2021 01:50
P-39/P-63與中國 part 2
民國34年8月9日零時10分蘇聯軍隊發起「遠東戰役」, 陸軍以3個方面軍約170餘萬大軍5500輛坦克, 空軍則派出剛換裝P-63的12航空軍轄190IAD殲擊師及245IAD殲擊師分四路, 越過中蘇邊境向東北日本關東軍進攻. 此役之中據傳蘇軍的P-63有擊落日軍一式戰"隼"Ki-43的記錄.
- Feb 24 Wed 2021 16:52
P-39/P-63與中國 part 1
我國與P-39/P-63的實際結緣是民國31年國府空軍第一批留美受訓的空軍官校12期學員. 他們在受完高級戰鬥飛行訓練之後, 分派到美國陸軍航空隊第58驅逐機大隊見習, 該大隊便是使用P-39作為遞補飛行員訓練之用.
- Feb 15 Mon 2021 01:40
1大隊F-86F #021 s/n:52-4579
- Feb 12 Fri 2021 00:04
美國New York Times Magazine封面為我空軍4大隊F-51D照片
- Feb 11 Thu 2021 17:44
豬年除夕的發現! 美國NEWSWEEK封面彩色照片,驅逐之王/空中英雄---高又新
上圖為民國39年1月號美國NEWSWEEK封面. 一直不知道這位飛行員是誰, 只是很好奇背後的4大隊24中隊P-40N?的機號. 今日利用"百度識圖"查詢, 結果竟然出現 "高又新" !!!! 令我大吃一斤.....好撐啊!!!! 不! 是大吃一驚!!!! 趕緊找了網上的高又新清晰照比對, 竟然真的是他!!! 以前看到這張封面的圖說寫的是福爾摩沙, 當時就覺得不可能. 一是民國39年24中隊早已撤銷. 二是民國39年國軍飛行服應該沒有再縫國旗了. 縫國旗是抗戰時為了識別時用的, 如同外籍飛行員的"血幅"一樣作用. 可惜高於民國37年過世, 卻成為39年的美國雜誌封面人物, 該雜誌不識此人, 後世國人也不識此為何人.
- Feb 05 Fri 2021 23:52
曾經抵華的3架美軍CB-17G/VB-17G要員專機
第一架是VB-17G s/n: 44-6393 垂直尾翼上的小字是 Air Attache U.S. Embassy China (美國駐華使館空軍武官). 下面照片是民國38年6月29日在香港啟德機場駛入滑行道時拐到,右輪陷入柔軟的草地. VB-17G是於民國37年6月11日由CB-17G改編號而來.
