目前分類:國府航空史料Data Base (876)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

P-40N  

 圖為國軍中美混合團5大隊27中隊矯捷的 P-40N, 可以看出機翼上是有迷彩在邊緣. 請注意10點鐘方向左翼前方為3大隊7中隊"太公令" P-40N.

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

影片中F-86F編號049/51-13283. 交付5大隊26中隊.

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

國造忠28乙型與蘇聯造I-15bis(I-152)的差異處  
  

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

97重爆  

 

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Caudron GIII  

 

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

JH-7  

Photo: Internet

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

航空紀念日10648869_1479708075621691_3636967137068984736_o

航空紀念日主要是為了紀念楊仙逸烈士,本名為楊學華,生於西元1891年,廣東省中山縣人,旅居美國攻習航空與機械,為響應國父「航空救國」號召,民國7 年奉國父之命,返國襄贊捐機運動,組織飛機隊,民國12年3月1日任航空局局長,在局長任內,獻其全部心力,從事研究發展,設計製造,於民國12年6月完 成中國第一架自製軍用飛機,同年8月8日國父與夫人親自為其命名為「樂士文」,此為我國航空科技起飛之先鋒,對培育空軍及造就航空人才,厥功至偉,將軍先 後參與討陳、東征諸戰役,戰功彪炳。

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

這架李南屏座機應是大進氣口的U-2C

U-2C  

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

1250059dac3g214X拷貝.jpg

2019/03/28修正

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()

1963年11月1日在葉常隸U-2殘骸聽取飛彈第2營營長岳振華報告, 手指飛機者為劉亞樓(解放軍空軍司令)和成鈞(解放軍空軍副司令).    與下圖相比, 可清楚看出國軍U-2C進氣口較下圖的小, 可知國軍這架U-2C是以U-2A修改而來, 所以進氣口仍是維持U-2A較小的形狀.

U-2  

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

楊先逸  

Fig. 8.  First Hawaiian resident to earn a pilot’s license. Sen Yet Young stands in midst of Chinese fliers.  First airplane manufactured in China in background, (1923).

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

04:44~05:30 包括一些機身細節標誌.

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

2014年07月06日 23:34:10來源:蒼南新聞網

王曦

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

B-25C 

Crew of 2BS, 1BG, CACW´s B-25C Mitchell head for their ship. From the left: radio/gunner Lt. K. W. Fang, pilot Capt. W. P. „Kit“ Carson, pilot Capt. C. Y. Lin (2BS vice Co 副中隊長林濟洋) a navigator/bomber Lt. M. H. Chow.B-25C  

gkjlai 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()