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民國34年於寇蒂斯工廠內生產線上的國軍C-46  

民國345月攝於寇蒂斯-懷特(Curtiss-Wright Co.)飛機公司位於美國肯塔基州(KY)路易斯維爾(Louisville)斯坦迪福特機場(Standiford Field 現名: 路易維爾國際機場)工廠生產線上的國軍C-46.

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    隸屬空軍第439混合聯隊的S-2T型2206號反潛機,今日完成該機最後一次飛行任務,抵達空軍官校後將成為未來開館的航空教育展示館陳列機的一員。

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四霜空戰  民國45年4月14日,我第一大隊派遣F-84G型機4架,由作戰長劉景泉少校領隊執行馬祖地區偵巡任務。10時22分於四霜上空,發現共軍米格15型機4架,長機見共機距離尚遠,乃保持隊形不變,至距離接近2000呎時,我機突向左急轉,使共機不敢貿然追擊;此時另1共機因攻擊我三、四號機未得逞,正衝 至我長機前方,長機乘機推頭攻擊,於1000至1500呎內發射子彈200餘發;另葉李榮中尉駕駛二號機亦轉進內圈向共機發射子彈百餘發,擊燬該機,墜於沙埕以東海面。10時25分,四霜附近已無共機,我機即整隊返航,11時整安全降落台南基地。附圖:空戰英雄劉景泉、葉雨祥、葉李榮、許大木合影(由左至右)。

來源: 空軍司令部臉書專頁

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  與陳納德的美國“飛虎隊”相比,蘇聯援華志願航空隊的名氣或許要小得多。但後者早在1937年抗日戰爭之初就來到了中國戰場,無論從哪方面講,蘇聯“飛虎隊”的功績都不遜色於美國人。鮮爲人知的是,這些蘇聯飛行員還曾創造過當時的長途轟炸世界紀錄。

 

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抗戰中的蘇聯援華空軍志願隊:貢獻遠超過飛虎隊

蘇聯空軍志願隊部分援華顧問

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P-40E/K  

應該是民國31年下半年到民國32年上半年間.

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2008-9-16 江門日報

 

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PBY

前者為中國農業航空公司的原空軍AT-11.   左後為CAT的PBY-5A?

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2015-03-11 03:10:08 聯合報 記者周美惠/台北報導

孫中山(右)與宋慶齡在1923年7月赴廣州為我國自行組裝的第一架飛機「洛士文」號舉行開幕儀式。 圖/國父紀念館提供

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5大隊  

圖片: 文化資料庫

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P-47N  

民國37年7月台南機場. 這批P-47N原隸屬美軍34, 44, 456等中隊, 由菲律賓克拉克機場飛來. 之後應由國軍17及27中隊所接收.

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當時中共無力仿製, 將彈體交給蘇聯.   經蘇聯仿製後有了K-13 (北約代號AA-2環礁Atoll)空對空飛彈.

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P-51D  

這些美軍是VMF-541 F6F的飛行員

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2015-02-11 03:05:40 聯合報 記者程嘉文/台北報導

國軍唯一一架C-130HE「天干」電戰機,服役廿多年從未對外亮相,始終保持神秘。 圖/讀者提供

 

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中華航空公司國內航線二○八次班機,九日下午由花蓮起飛後,由於鼻輪無法放下,在空中盤旋將近兩小時,始安全迫降台北機場。

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IDF戰力飆升 攜彈量、射程同步躍進

IDF戰機配掛劍二飛彈,由於劍二飛彈性能大幅提升,IDF戰力也隨之躍進。(吳逸驊攝、國防部提供/影像合成:風傳媒)

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國軍104年春節巡弋10835079_668968643226075_5326947609215666143_o10845871_668968649892741_8931830350943239021_o10947365_668964713226468_5349517367647545532_o  青年日報


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