關於空軍第34中隊C-123名稱問題, 在此會從幾個面向來探究.
1. 國軍使用的 UC/NC-123 一些資料
下面兩則是英文書中提到34中隊所使用的C-123名稱.
這架神秘的54-652 似乎就是南星二號使用的 "5652" 號. 這個號碼還與一架4中隊RF-101A 重複了.
下面這段文字出自連結網站:
The USAF itself used several NC-123B conversions for covert operations early in the war years, one example being 54-652. Having been listed as written off in the US on 17 March 1959, it was photographed in Vietnam during 1964, operating with South Vietnamese Air Force insignia and fitted with various sensors.
https://www.key.aero/article/aeroplane-database-fairchild-c-123
下面這則是日文KoKu-Fan 雜誌中提到34中隊所使用的C-123名稱. 這3則都稱34中隊所使用的為 NC-123B/K.
在下面的網站提到34中隊所使用的NC-123B (55-4528) 及NC-123B (54-652) .
Lockheed C-130 Hercules and History of the Gunship.
http://www.specialoperations.net/C-130Stories.htm
下面這是 "The History of Big Safari" 中提到34中隊所使用的"Duck Hook/Heavy Hook" C-123B 於1968年升級為 UC-123K.
2. 一些UC/NC-123 改造機
Black Spot NC/AC-123K 砲艇機
此機既稱NC, 又稱AC, 一機二名.
Light Ship NC-123B
只改裝一架的特殊 "Candle" 燭光機. 機尾裝有28盞大燈做為空中照明. NC-123B是臨時編號.
NC-123B
一架 NC-123B 被用作胡志明小徑上空的無線電中繼機, 其設備可讀取地面各種感測器的訊號, 這些感測器旨在捕捉敵方卡車活動.
Operation Ranch Hand UC-123B/K 橘劑/落葉劑噴灑機
UC-123B "Candle" 燭光機
空投照明彈用
參考: Fairchild C-123 Provider
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_C-123_Provider
3. 34中隊所使用的特殊改造機種名稱
P-3A (Project ST/SPIN)
從大部分的資料提到這款特殊改造P-3A電戰機都只是寫P-3A, 並不會特別提是CIA的ST/SPIN計畫改造機. 或許因為產權因素, 該機並沒有另外授予新的名稱. 若只看P-3A名稱不會知道她在外觀上已有一些改變, 任務型態也非原本的反潛任務. 那3架ST/SPIN計畫機在還給美國海軍後, 有兩架改為EP-3B電戰機, 一架改為EP-3A電戰機, 都回歸美軍正是編號系統.
P2V-7U/RB-69A
這款CIA主導的特殊改造機一開始似乎產權就處理得明白清楚. 所以帳面上美國空軍給了她RB-69A的正式名稱, 之後還給真正產權擁有者美國海軍後給了她P2V-7U的名稱. 不過大部分的資料也只稱其為P2V, 容易與原本的反潛型搞混.
休斯Hughes 500P/ NOH-6A 寧靜一號 The Quiet One"
NOH-6A (Night Observation Helicopter 夜間觀測直升機)
Hughes 500P (Penetrator 滲透者)
這款特殊改造機一般稱其為Hughes 500P. 而500P這個是休斯的廠商編號. 大多數人(包括專家學者)也不知道她另有個NOH-6A的美軍正式名稱.
B-17G
這款特殊改造機有稱其為RB-17G, TB-17G 或只是B-17G等不同名稱, 一般所見RB-17G較多.
結語
綜觀上述可以歸納幾點.
1. 確實有資料, 而且不只一項資料稱"Duck Hook/Heavy Hook" 這批飛機為NC-123 或 UC-123. 雖不知其原始資料來源為何, 也應是有所本, 才會使用那個名稱.
2. NC-123 或 UC-123 的名稱似乎並不專屬某一計畫的改造機. 有數種改造機用了同一名稱, 只是其中有些項目較為有名與常見, 另有些項目較不為人知, 而且有的是臨時賦予的名稱. 所以要釐清是哪一種NC-123 或 UC-123, 要先看是哪一個計劃的NC-123 或 UC-123.
3. 美國提供34中隊所使用的特殊改造機種都有特殊名稱, C-123應不至會是例外.
4. 版主並無將不同專案計畫的改造機名稱搞混, 也非自創名稱. 而是認為若將"Duck Hook/Heavy Hook" 這批飛機稱其為C-123, 只會與一般運輸型搞混, 也喪失她們在307架總生產數中的稀有特殊性. 至於名稱上, NC-123 又比 UC-123 更貼近實際的情況. 因此版主傾向選擇使用NC-123B/K 的名稱來稱呼這批C-123.
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