民國38年10月6日，空軍總部官兵4百多人在松山機場，歡迎6位空軍英雄凱旋歸來。這架飛機是派往寧夏接運撤退人員的時候，遭到叛軍扣留，但這6位空軍 英雄終能以智勇脫險歸來，此種事蹟，在空軍史上堪稱空前。這6位名媛準備為6勇士獻花致敬。當這6位飛將軍抵達台北松山機場，受到空軍官兵熱烈歡迎。空軍總司令周至柔將軍親自到機場迎接，並且為他們佩帶勛章。
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老城紀事：303號,曾降落廣州天河機場———1949年的劫持案
金羊網 2006-11-26 15:02:13
作者：史文明
在1949年的解放戰爭中，人民解放軍節節勝利，蔣介石的軍隊上至將軍、下到普通士兵紛紛棄暗投明，參加起義，這是 歷史的主流。但在和平起義的過程中，並不都是一帆風順的。就在新中國成立後的第五天———1949年10月5日下午4點50分，廣州天河機場，國民黨的空 軍司令部包括司令吳
禮在內的全體人員，一窩蜂湧到天河機場，迎接一架303運輸機，這架飛機裝的既不是糧食彈藥，也沒有戰略物資。可是，當飛機降落之後，空軍子弟學校4個女 學生迎上前去，向駕駛員毛昭宇和他的同僚獻花，人們發現，機艙裡還有三個共產黨軍隊的士兵當了俘虜。在天河機場一個招待室，毛昭宇滔滔不絕地向記者講述他 們所謂“遇險脫險”經過……
上圖：馬鴻逵派出的303飛機，發生的故事真是“天意難料”？
1、馬鴻逵敗走重慶 303誤降寧夏機場
寧夏。1949年8月初，國民黨軍隊自隴東敗回寧夏。此時，任寧夏省主席兼兵團總指揮的馬鴻逵，剛剛從廣州見李宗仁代總統返回，馬上又接到蔣介石從重慶發來的密電，令其飛往重慶參加緊急軍事會議。
馬鴻逵知道，這一去可能難得回來。臨行時，將寧夏軍政大權交給他的次子馬敦靜。在與長子馬敦厚、馬敦靜面授機宜後，匆忙率領其六姨太、參謀 長等30餘人飛赴重慶。9月上旬，長子馬敦厚見勢不妙，帶著家眷從寧夏也飛到重慶，面告父親說：“將士離心，兵無鬥志，局勢已無法收拾。”但是，馬鴻逵仍 屢電鎮守寧夏的馬敦靜及3個軍長，讓他們頑強抵抗，打到最後一兵一卒，再派飛機接他們和家眷逃走。
9月19日，馬鴻逵向蔣介石的專機組要了一架飛機，到寧夏接家屬。次日，一架飛機飛往了銀川，不料，原先計劃被接的馬敦靜，已乘國防部長徐 永昌的飛機逃到了重慶，父子二人在密室相對而泣。順插一句，馬鴻逵即命電台與寧夏聯系，那頭傳來了一位少將處長的聲音：“阿訇們都來著哩，滿拉們都散 了。”（阿訇指將領，滿拉即士兵）馬鴻逵嚷道：“叫他們來聽話！”可是，再沒有接話的了。馬鴻逵背轉過身來仰天慘笑，在場的人都感到毛骨悚然。
馬敦靜等人既已抵重慶，專機組馬上聯絡早先那架派往銀川的運輸機，取消命令，但是早已音信全無了。這是一架C—47型運輸機，飛機編號 303，隸屬空軍10大隊104中隊。9月20日上午，303號由成都飛往寧夏，要接走寧夏國民黨政府官員。殊不知，寧夏已進入和平解放的倒計時：駐寧夏 的國民黨81軍軍長馬惇靖毅然起義，他在64軍軍部所在地（寧夏省銀行中寧辦事處）與解放軍代表簽訂了《中國人民解放軍19兵團與國民黨第81軍和平解決 協定》。20日上午，寧夏國民黨軍眾將領由馬全良領銜向人民解放軍通電求和。23日上午，寧夏軍政界派盧忠良、馬光天、馬廷秀3個代表到達中寧縣城，與 19兵團司令員楊得志等舉行談判，當日下午簽訂《和平解決寧夏問題之協議》，解放軍連夜冒雨進占銀川，宣告寧夏和平解放。
當然，在當時條件下，這一切沒有能大張旗鼓。20日下午3點40分，303號抵達銀川西花園機場（在今銀川新城），甫下機，機組人員眼瞎 了，這兒到處是“共軍的部隊”，他們一下全成了解放軍的俘虜，被安排住在城裡省政府的招待所。9月23日，即303號原定離開寧夏飛往成都的日子，住房門 外有4個解放軍看著，他們告訴機組人員，“和平”協議已達成。按照協議，303號已不能離開寧夏，你們可以留下，編入民航隊。
次日，原在門口的衛兵不見了。9月25日，64軍軍長曾思玉在原馬鴻逵的官邸接見303號的機組人員，鼓勵他們參加人民解放事業。
2、狡猾機師密謀反叛 疏忽大意鑄成大錯
303號的機組人員共有6人：飛行員毛昭宇（空軍中尉），毛是浙江奉化人，當年25歲。還有副飛行員潘肇雄（少尉）以及中尉通訊員王近愚、 上士機工長陸培植、下士機工長馮明鑫，還有一個少校參謀，名叫姚全黎。6人被俘後表面點頭哈腰，內心卻還打著算盤，他們的主子還在，要想法找他們。但從陸 路逃，寧夏的東、西兩翼都是沙漠，南行全是解放區，不行，等機會吧。
自從303號在寧夏被俘，國民黨的空軍便派出轟炸機，企圖炸毀303號。而解放軍難得繳獲一架敵機，為策安全，第十九兵團副司令耿飆下令，把303號轉移到安全的地方，有關人員通知303號准備進行轉移前的試飛。
機會來了，幾個俘虜悄悄等待時機。10月3日上午10點，試飛的飛機被安排了22個解放軍隨機試航。303號機組人員不動聲色，只見毛昭宇 故意用力加大油門，另一隻腳踏住剎車，飛機動也不動，他旋即向解放軍說，飛機超載，無法起飛。姚全黎也在一旁幫腔：“飛機上會漏電，尤其對不穿膠鞋的人， 容易傳電。”那時的大兵穿的是布鞋，更無一人坐過飛機，全無飛行知識。聽說“漏電”，你看我，我看你，終於，大部分被撤下，只剩3個人員隨機，他們是：一 個是第十九兵團司令部管理科長洪良（原名劉儼，據說是輔仁大學的學生），一個是兵團司令部駐寧夏機場高射炮連連長李果仁，還有一個兵團司令部繕寫員潘國 傑。洪良與李果仁帶著槍，而潘國傑徒手登機，這個疏忽大意，給敵人帶來了謀反的機會。
飛機大門關閉，6個國民黨兵面對比自己人數少一半的對手，凶相畢露。終於，他們先制服機尾的李果仁，而赤手空拳的潘國傑不敢輕舉妄動，坐在 機師身旁的洪良正要拔槍，卻一下被打得昏過去。303號一飛沖天，奔向蒼茫的天空，到成都，後經衡陽，再飛往廣州，於是出現開頭的一幕。
上圖：劫持案中的飛機，降落廣州
上圖：劫持案主角毛昭宇（右二）會見記者
3、臺北獲蔣介石接見 毛家人卻大有來頭
10月6日下午，303號再從廣州起飛，於4點15分到達臺北機場，國民党元老吳稚暉派自己的曾孫女吳鎮秋，台灣省主席陳誠派了參議員朱撫松代表與空軍總司令周至柔夫婦，以及6個花枝招展的“獻花小姐”，到機場迎接。周至柔當即宣佈將303號改名為“忠勇號”。
10月9日上午10點，蔣介石親自召見毛昭宇等人，蔣經國在他的日記中記錄了這次接見：“整個西北陷入共軍手後，毛昭宇等六人在寧夏被共軍 扣押，迫飛北平附共。不料毛等忠貞不屈，竟在起飛之頃，設計反擊共軍之監視人員，奪機飛來臺北。此亦反共抗俄戰爭中之一英勇事跡也。父親以其忠勇可嘉，於 上午十時特予召見，面加獎勵。”值得一提的是，毛昭宇的來歷非同一般，他是蔣介石發妻毛福梅侄子毛邦初的侄子，毛邦初則是當時國民黨空軍的副司令。
4、洪良等人生死未卜 傳潘國傑回了大陸
那三位被劫持的我軍戰士———洪良、李果仁和潘國傑3人均同機飛往臺北，在1949年10月7日台灣《中央日報》刊登的照片中，我們看到他 們表情嚴肅堅定，絕無半點垂頭喪氣的樣子。作為俘虜，洪良等人的命運註定坎坷，但到底下落如何一直鮮為人知。後來國民黨飛機上六人之一的姚全黎，曾寫了一 本《奪機大逃亡———被遺忘的邊陲作戰》的書講述劫持飛機經過，據說在1989年由台灣中國之翼出版社出版，對他們的“機智”大加贊揚，令人疑惑。而近來 一篇《金門之戰回歸戰俘的命運》（下簡稱《金》）的文章說，1949年10月下旬，解放軍在攻打金門時有5千多人被俘。1950年3月，台灣當局開始釋放 俘虜。同年7月18日，有529名俘虜從臺北坐火車到基隆上船，7月22日到大陳島，再用登陸艇和小船送頭門山島。俘虜們派出兩名幹部，其中一名是西北野 戰軍作戰科長潘國傑回大陸聯絡，駐浙江臨海縣駐軍21軍得知後，立即派出5條機帆船迎接歸俘。按此，即潘國傑1950年已回到了大陸。
在《金》文裡也提到飛機劫持一事，竟說一個姓張的連長因不滿傅作義投靠共產黨，從北平（今北京）駕駛一型飛機飛往西安，時西北野戰軍作戰科 長潘國傑覺得新鮮，要過飛機癮，拉著司令部作戰參謀洪亮（即洪良）上機，結果被滿臉落腮鬍子的張連長飛往台灣，與金門戰俘關在一起。《金》又說，洪亮在集 中營裡被殺。《金》文所說的，應該就是303號事件，但文中除潘、洪兩人的名字身份大致相符外，飛機起飛地點和開飛機的人全都無中生有。由此看來，《金》 所提到的洪、潘二人的下落並不可靠。洪良、李果仁到台灣以後的下落至今仍是一個謎。
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