軍報記者:【我軍首次在高速公路成功起降多型戰機】5月25日11時35分,解放軍報記者在現場看到,我軍某型殲擊機、某型運輸機、某型直升機,首次成功 起降中原某高速公路飛機跑道。該高速公路飛機跑道按一級甲類標準建設,可滿足三代戰機和中小型運輸機在戰時或緊急情況下應急起降。(記者張曉祺、王衛東)
軍報記者:【我軍首次在高速公路成功起降多型戰機】5月25日11時35分,解放軍報記者在現場看到,我軍某型殲擊機、某型運輸機、某型直升機,首次成功 起降中原某高速公路飛機跑道。該高速公路飛機跑道按一級甲類標準建設,可滿足三代戰機和中小型運輸機在戰時或緊急情況下應急起降。(記者張曉祺、王衛東)
【環球軍事報道】近日剛剛出版的《兵器知識》2014第6期刊登了《我愛祖國的藍天——石家莊飛行學院巡禮》一文,在文章中空軍石家莊飛行學院院長郝玉良少將透露,“隨著改革的深化,教-9,教-10將很快裝備院校,飛機更新換代速度將加快,院校培養三代機飛行員的目標即將實現”。“教-10“即由中航工業洪都生産的“獵鷹”高級教練機,該機的10001號機於2013年7月首飛。不久前的2014年5月1日,《中國航空報》也報道了新型號高教機的“首飛及後續科研、鑒定試飛”。這表明,“獵鷹”高級教練機在經過長達8年多的發展之後,即將進入中國空軍服役。
Photo: Internet
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據悉,該機家預計將於今年年底完成首飛,這也意味著,我國水轟-5水上飛機在研製40年之後終於後繼有人,中國也將通過該機一舉超越日本的US-2水上飛 機,成爲當今世界上最大的水上飛機製造國。 據悉,大型滅火/水上救援水陸兩栖飛機(簡稱“蛟龍600”飛機)是爲了滿足我國森林滅火、水上應急救援任 務的需要研製的大型水陸兩栖飛機。飛機採用了單船身、懸臂上單翼佈局型式;選裝四台WJ6發動機,採用前三點可收放式起落架。其最大起飛重量爲48000 千克,最大平飛速度爲每小時555公里,起降抗浪高度達2.8米,最大航程爲5300公里。(環球網)